Фаза - статорная обмотка
Cтраница 4
Изменение направления вращения достигают путем изменения направления вращения магнитного поля, создаваемого обмоткой статора. Это достигается изменением порядка чередования токов в фазах статорной обмотки. Так, например, если максимумы токоз поступают в фазы обмотки статора / ( рис. 141) в следующем порядке: фаза А - фаза В - фаза С, то ротор 2 двигателя будет вращаться по часовой стрелке. [46]
 |
Ротор турбогенератора.| Схема устройства синхронной машины. [47] |
В соответствии с законом сохранения энергии электрическая мощность, отдаваемая генератором в систему, с учетом мощности потерь в самой машине равна механической мощности, развиваемой двигателем. В синхронном двигателе вращающееся поле создается токами в фазах статорной обмотки, питающейся от трехфазной сети. [48]
Левая часть выражения дает мощность, потребляемую двигателем из сети. Так как z cos ф г - активное сопротивление одной фазы статорной обмотки, то / 2z cos ф / 2г представляет потери в меди статора. Часть ее будет истрачена на покрытие потерь в роторе ( механических, в стали и в меди ротора), остальная преобразуется в механическую мощность на валу двигателя. [49]
Ротор электродвигателя не вращается и сильно гудит. Причиной является обрыв в одном из подводящих проводов или в одной из фаз статорной обмотки. [50]
Для построения всех трех характеристик короткого замыкания мы должны еще сравнить между собой индуктивности рассеяния. Обозначим через L собственную индуктивность одной фазы, а через 71 / - взаимную индуктивность между любыми двумя фазами статорной обмотки и будем считать, что все эти величины одинаковы для всех трех фаз. Напряжение рассеяния, возникающее в любой из фаз обмоток, изображенных на фиг. [51]
Несимметричная нагрузка трехфазного синхронного генератора возникает при неравномерном распределении однофазных приемников нагрузки в питающей сети, что приводит к несимметричному распределению токов по отдельным обмоткам фаз статора генератора. Так же как и при несимметричной нагрузке трехфазного трансформатора, в общем случае, если генератор имеет заземленную нейтраль, несимметричные токи в фазах статорной обмотки могут состоять из всех трех симметричных составляющих: прямого У1 ( обратного / а и нулевого / 0 следования фаз. [52]
Несимметричная нагрузка трехфазного синхронного генератора возникает при неравномерном распределении однофазных приемников нагрузки в питающей сети, что приводит к несимметричному распределению токов по отдельным обмоткам фаз статора генератора. Так же как и при несимметричной нагрузке трехфазного трансформатора, в общем случае, если генератор имеет заземленную нейтраль, несимметричные токи в фазах статорной обмотки могут состоять из всех трех симметричных составляющих: прямого / j, обратного / а и нулевого / следования фаз. [53]
Машина состоит из электродвигателя типа АП с алюминиевым корпусом, редуктора, вентилятора и пластмассовой рукоятки. Статор установлен в корпусе электродвигателя. Два вывода статорной обмотки подключены к двухполюсному выключателю. Выключатель служит для включения и отключения двух фаз, третья фаза статорной обмотки помимо выключателя соединена с одной из жил трех-жильного кабеля. В местах подвода кабеля к рукоятке и к штепсельному соединению установлены резиновые трубки, предохраняющие кабель от излома. [54]
Я переводится из верхнего положения в нижнее, чем достигается отключение электродвигателя от сети переменного тока и включение статора в сеть постоянного тока. В обмотке статора постоянный ток образует поле, основная волна которого дает синусоидальное распределение индукции. Во - вращающемся роторе образуется свое поле, которое также неподвижно относительно статора. В результате взаимодействия магнитного потока с током ротора возникает тормозной момент, величина которого зависит от намагничивающей силы статора, роторного сопротивления и скорости электродвигателя. Так как в асинхронном короткозамкнутом электродвигателе сопротивление регулировать практически нельзя, то тормозные характеристики при прочих равных параметрах остаются неизменными. Схемы включения обмотки статора при питании их от источников постоянного тока показаны на фиг. В схемах V и VI все три фазы статорной обмотки включены последовательно и нагружаются равномерно, но схема переключения статора сложна. Схемы / / / и IV имеют более сложные электрические соединения и поэтому применяются реже. [55]
Пуск двигателя осуществляется как обычно, при замкнутом контакте коммутационного аппарата К в роторной цепи. Для мощных двигателей контакты К ( на рис. 11.23 показаны пунктиром) могут шунтировать выпрямитель при пуске во избежание повреждения вентилей. При замкнутом контакте К двигатель работает в асинхронном режиме. Трехфазный мостовой выпрямитель в этом случае работает в режиме КЗ, благодаря чему по обмотке статора протекают такие же токи, как и при соединении ее в звезду. При разомкнутом контакте К роторная обмотка питается выпрямленным током статора и двигатель работает в синхронном режиме. Поскольку на входе выпрямителя имеется большое индуктивное сопротивление статорной обмотки, а активное сопротивление роторной обмотки относительно невелико ( не более 0 1 отн. Таким образом, последовательное подключение роторной обмотки через выпрямительное устройство практически не влияет на продолжительность протекания токов в фазах статорной обмотки. Синхронизация двигателя осуществляется с помощью синхронизирующего устройства ( СУ) или без него в зависимости от мощности двигателя и характера нагрузки. [56]
Правильны и подбор асинхронных двигателей и трансформ а-торов. В качестве главной причины плохого cos q в установках является приключение к сети плохо нагруженных асинхронных двигателей и трансформаторов. Асинхронные двигатели ( см. Индукционные машины) нормально имеют максимальный cos у при нагрузке, близкой к полной; при неполных же нагрузках cos у получается значительно меньшим. Отсюда первая мера, направленная к улучшению cos g в установке, должна заключаться в правильном подборе мощности двигателей соответственно действительной нагрузке их без излишнего запаса. С точки зрения лучшего cos p являются предпочтительными двигатели более быстроходные. При одинаковой мощности они имеют меньшие геометрические размеры и следовательно меньший объем междужелезного пространства, чем тихоходные двигатели. Двигатели большей мощности имеют меньшую величину намагничивающего тока на единицу мощности двигателя при полной нагрузке, чем двигатели меньшей мощности. Указанное обстоятельство объясняется тем, что мощность двигателя при одном и том же числе оборотов растет быстрее, чем его геометрические размеры. Так как асинхронные двигатели с короткозам-кнутым ротором выполняются с меньшим междужелезным пространством, чем двигатели с контактными кольцами, благодаря чему объем междужелезного пространства, а следовательно и намагничивающий ток у первых двигать лей получаются меньшими, то для улучшения cos q установок можно рекомендовать более широкое применение короткозамкнутых двигателей. В случаях, когда нагрузка асинхронного двигателя в разные часы его работы является различной ( в значительных пределах), иногда является выгодным предвидеть возможность переключения статорной обмотки двигателя ( трехфазного) со звезды на тр-к с тем расчетом, чтобы двигатель при полной нагрузке работал при соединении обмотки тр-ком, т.е. при полном напряжении сети на зажимах каждой фазы статорной обмотки. [57]
Страницы: 1 2 3 4