Фара - автомобиль
Cтраница 1
Фары автомобиля должны работать в разных условиях: правая должна светить ярко и далеко, а левая - так, чтобы не слепить водителей встречных машин. Требования разные, а устанавливались фары всегда одинаково. Лишь несколько лет назад возникла идея несимметричной установки фар: левая освещает дорогу на расстоянии до 25 метров, а правая - значительно дальше. [1]
Фары автомобиля проверяют следующим образом. Автомобиль устанавливают на ровную площадку так, чтобы его передние колеса находились в положении для прямолинейного движе - j ния. Против фары автомобиля устанавливают прибор так, чтобы установочная штанга упиралась в передние колеса. Этим достигается параллельность оптической оси линзы и продольной оси автомобиля. Попеременным включением дальнего и ближнего света проверяют положение светового пятна относительно линий на экране. Силу света фар определяют по показаниям гальванометра. [2]
 |
Штифтовые лампы и патроны. [3] |
Фары автомобилей должны освещать полотно дороги на расстояние не менее 250 м при скорости движения свыше 30 км / час. [4]
Фары автомобиля - сложные оптические устройства, к которым предъявляются весьма строгие требования. [5]
 |
Полуразборный герметизированный оптический элемент фары. [6] |
Фары автомобилей имеют оптический полуразборный герметизированный элемент. [7]
 |
Схема магнитоэлектрического указателя уровня топлива. [8] |
Фары автомобилей имеют оптический полуразборный герметизированный элемент. Внутренняя поверхность отражателя покрыта алюминием. [9]
 |
Оптический элемент фары. [10] |
Фары автомобилей имеют оптический полуразборный элемент. Внутренняя поверхность отражателя покрыта алюминием. На выводы 12 пружинящих контактов 13 устанавливают пластмассовую колодку 10 с проводами. [11]
Две фары приближающегося автомобиля расположены па расстоянии 1 2 м друг от друга. [12]
За фарами автомобиля должен быть организован регулярный и тщательный уход. Ведь от их состояния, в конечном счете, зависит безопасность движения ночью. Надо регулярно очищать рассеиватели фар от пыли и грязи. Загрязнение рассеивателя резко ухудшает светимость фары. Важна также правильная установка рассеивателя. На многих оптических элементах указывается, где должен находиться верх рассеивателя. Совершенно недопустимо ездить с треснувшим рассеивателем: пыль и грязь проникнут вовнутрь оптического элемента фары и загрязнят отражатель. Категорически запрещается разбитый рассеиватель заменять обычным стеклом: фара в таком случае будет освещать не дорогу, а явится средством ослепления всех встречных. [13]
В фарах автомобилей ЗИЛ-131, ГАЗ-66 и КрАЗ - 257 применяют лампы ( рис. 56, б), в которых спираль ближнего света 4 защищена металлическим экраном 6 и ргспо-лагается немного левее и выше оптической оси-рефлектора. Благодаря смещению спирали и наличию экрана при нагреве этой спирали световой поток фары смещается вправо и вниз и тем самым уменьшается возможность ослепления водителей встречного транспорта. Смещение светового потока фары вправо и вниз также обеспечивается специальной формой призм стеклянного рассеивателя. [14]
 |
Герметизированный оптический элемент фары. а - детали элемента. б - лампа с экраном. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5