Cтраница 3
Звуковые сигналы на автомобилях применяют электрические, вибрационного типа. Передние фары применяют прожекторного типа. Они освещают дорогу на расстоянии не менее 100 м при включенных фарах дальнего света и 30 м - - ближнего. Свет от фар должен быть равномерным, без контрастов и не ослеплять водителей встречного транспорта. Подфарники показывают габариты автомобиля спереди. Задние фонари имеют красный цвет; включаются они автоматически при нажиме на тормозную педаль. Передние указатели поворота включаются вручную, а при выезде на прямую дорогу они выключаются автоматически. [31]
Как видно из табл. 18 и 19, наибольшая дальность видимости при дальнем свете и применении дополнительных фар-прожекторов дальнего света имеет место при их эксплуатационной установке. При правильной ( эксплуатационной) установке фар высота их установки практически не меняет дальность видимости. Наиболее рациональной ( с точки зрения сохранения необходимой дальности видимости) является установка фар дальнего света и дополнительных фар-прожекторов на сравнительно небольшой высоте над поверхностью. [32]
Световой сигнал эффективен только в темное время суток. Подавать его следует до тех пор, пока водитель не убедится, что сигнал воспринят. Водители обгоняемого автомобиля сообщают об этом кратковременным включением света. Предупредительный сигнал включением фар дальнего света недопустимо подавать, если расстояние до встречного транспортного средства менее 150 м: он может ослепить водителя. Дальний свет может ослепить и водителя обгоняемого транспортного средства через зеркало заднего вида. [33]
На автомобили устанавливают две или четыре фары дальнего света и две фары ближнего света. Свет фар должен быть белым. Допускается установка фар светло-желтого селективного света. При четырехфарной системе головного освещения внешний край светового отверстия фар дальнего света должен быть расположен дальше от плоскости бокового габарита, чем внешний край светового отверстия фар ближнего света. В двухфарной системе дальний и ближний свет совмещены в одной фаре с двухнитевой лампой. Расстояние между внутренними кромками световых отверстий фар ближнего света должно быть не менее 600 мм, от внешней кромки фары ближнего света до плоскости бокового габарита - не более 400 мм, высота установки фар по верхней кромке - не более 1200 мм, а по нижней - не менее 500 мм. [34]
Фары дальнего света предназначены для освещения дороги впереди автомобиля при отсутствии встречных транспортных средств. Автомобиль должен иметь не менее двух фар дальнего света, расположенных спереди на равном расстоянии от плоскости симметрии, на одинаковой высоте и в одной плоскости, перпендикулярной продольной оси автомобиля. По высоте фары дальнего света должны располагаться так же, как фары ближнего света. Они могут быть белого или желтого цвета, их суммарная максимальная сила света не должна превышать 75 000 св. В кабине водителя должен быть установлен световой сигнализатор синего света, включающийся одновременно с включением фар дальнего света. [35]
Фары на общую сборку автомобиля поступают в собранном виде, но перед установкой их на автомобиль с них предварительно снимаются ободы. Предварительно устанавливают собранную облицовку радиатора на переднем щите радиатора, совмещают отверстия облицовки с отверстиями щита под крепление фар на кузове. На торец облицовки радиатора и накладки переднего крыла накладывают резиновую прокладку корпуса фары ближнего света с левой и правой сторон. В отверстие облицовки и накладки вставляют фару ближнего света и закрепляют винтами. Этими же винтами крепят облицовку и накладку. Устанавливают фары дальнего света в проеме кузова, при этом необходимо продеть провода от фары и подфарника через отверстие так, чтобы защитные чехлы проводов, продетые через уплотни-тельную втулку, были ею плотно обжаты. Уплотнительную втулку заправляют в отверстие переднего брызговика на кузове и подключают провода. При установке и креплении накладки выдерживается зазор между кузовом и накладкой в верхней части 4 1 мм, между подфарником и кузовом 3 2 мм и между подфарником и нижним брусом облицовки радиатора 2 - мм. [36]