Задняя фара - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если тебе трудно грызть гранит науки - попробуй пососать. Законы Мерфи (еще...)

Задняя фара

Cтраница 3


Последний процесс восприятия связан с идентификацией и интерпретацией результатов перцепции. Человеческие ограничения, возникающие на этой стадии, обычно связаны с разграничением и поиском соответствующей интерпретации результата перцепции. Применения результатов исследования в отношении визуального разграничения многочисленны. Они связаны с буквенно-цифровыми структурами и более общей идентификацией раздражителей. Примером последней категории может служить проектирование тормозных сигналов машин. Аварии, связанные с наездом сзади, составляют значительную часть дорожных происшествий и частично объясняются тем фактом, что традиционное место тормозных сигналов, расположенных рядом с задними фарами, делает их менее различимыми и поэтому увеличивает время реакции водителя. В качестве альтернативы был разработан один сигнал, который, как кажется, сокращает количество аварий. Он устанавливается в центре заднего окна приблизительно на уровне глаз. При экспериментальных исследованиях, если субъекты осведомлены о цели исследования на дороге, то эффект от центрального сигнала кажется менее значительным. Можно предположить, что идентификация раздражителей в традиционной обстановке улучшится, если субъекты сосредоточатся на задаче.  [31]



Страницы:      1    2    3