Cтраница 1
Фарватер - безопасный для плавания судов путь среди различного рода препятствий, обозначенный на карте и обычно обставленный средствами навигационного оборудования. Средняя линия между сторонами фарватера называется его осью. [1]
Фарватер акватории дока, а также котлован плавучего дока должны предохраняться от засорения и попадания в них случайных предметов. [2]
Фарватер акватории дока должен иметь соответствующие знаки. Должна быть обеспечена беспрепятственная работа доковых буксиров, безопасный проход докуемого судна, ввод и вывод его в док и из дока. [3]
Длина фарватера 1ф для узких несудоходных рек совпадает с длиной участка смешения по оси реки, а для широких судоходных рек она определяется по лоцманским картам. [4]
Длина фарватера для узких несудоходных рек совпадает с длиной участка смешения по оси реки, для широких судоходных рек Z / ф определяется по лоцманским картам. [5]
Длина фарватера Ьф для узких несудоходных рек совпадает с длиной участка смешения по оси реки, а для широких судоходных рек онэ определяется по лоцманским картам. [6]
Блуждание фарватера реки оказывается настолько значительным, что в каждую навигацию приводится изменять судоходную обстановку: и плавание без лоцманов невозможно. Значительное изменение течения реки сказывается не только1 в блуждании фарватера, но и ощутимом на протяжении столетий и даже десятилетий перемещении русла реки. [7]
Следование в фарватере - политика для мелких фирм, которые принимают политику крупных фирм. [8]
Следуя в фарватере политики администрации США, выражающей интересы наиболее реакционных империалистических сил, правительство тори ратует за увеличение военных расходов, наращивание вооружений, ядерное перевооружение Великобритании, приступило к размещению американских крылатых ракет на территории страны, выступает рьяным поборником СОИ и принимает участие в ее реализации. [9]
![]() |
Сравнительный вид кривых пограничных положений наблюдателей на створном промежутке при линейных и щелевых створах. [10] |
На узких участках фарватера, оборудованных линейными створами, в целях безопасности движения судов необходимо предварительно определять запас бокового уклонения. [11]
На прямолинейных участках фарватера протяженностью в десятки километров в ночное время судоводитель часто вынужден ориентироваться исключительно по сигнальным огням. В этих условиях для лучшей ориентировки ему необходимо обеспечить по мере приближения к светосигнальной установке нарастающую освещенность на зрачке глаза наблюдателя. [12]
При работе вблизи фарватера судоходной реки, канала или водохранилища на время прохождения каравана судов или плотов водолаза необходимо поднять из воды, а водолазную станцию отвести от фарватера. [13]
Развитие химии в фарватере атомно-молекулярной теории было связано с четко определившейся тенденцией рассматривать все макроскопические свойства веществ как проявления свойств атомов и молекул. В 1850 - 1860 гг. создается кинетическая теория газов, оказавшая в дальнейшем огромное влияние на формирование многих химических представлений. [14]
Лицо, хорошо знающее фарватер и проводящее по нему суда ( мор. [15]