Cтраница 3
Комбайнер, загрузив автомашину ( тракторную тележку), подводу зерном, записывает в свой экземпляр реестра на данного шофера, тракториста ( возчика) бункерную массу и получаст расписку шофера ( тракториста, возчика) в приеме зерна. Шофер ( тракторист, возчик) записывает в свой ( второй) экземпляр реестра ( на данного комбайнера) эту же бункерную массу и получает расписку комбайнера о сдаче зерна. [31]
Рекомендуется колхозам выделять по решениям общих собраний колхозников из числа лиц, не занятых на основных работах в поле и на фермах, возчиков для перевозки почтовых отправлений от районного узла связи до колхоза ( села) и почтальонов для доставки почты отдельным дворам ( адресатам), а также транспортные средства в соответствии с прилагаемыми к настоящему постановлению типовыми договорами. [32]
На колхозы, не участвующие в перевозке и доставке почты, возлагается часть расходов по содержанию транспортных средств, выделенных другими колхозами для перевозки почты, а также по оплате труда возчиков и почтальонов. [33]
О числе младшего обслуживающего персонала пороховых заводов ( не считая мастеров) на Шостенском заводе ( 1827 г.) дают представление следующие цифры1: на 585 рабочих ( не считая конюхов, возчиков, плотников, охраны, ремонтных рабочих) на заводе было занято 24 подмастерья и 39 учеников. [34]
Комбайнер, загрузив автомашину ( тракторную тележку), подводу зерном, записывает в свой экземпляр реестра на данного шофера, тракториста ( возчика) бункерную массу и получаст расписку шофера ( тракториста, возчика) в приеме зерна. Шофер ( тракторист, возчик) записывает в свой ( второй) экземпляр реестра ( на данного комбайнера) эту же бункерную массу и получает расписку комбайнера о сдаче зерна. [35]
Особого напряжения борьба городских масс достигла в апреле - мае 1848 г. В Турине вспыхнули волнения безработных каменщиков и плотников; в Милане и Неаполе произошли крупные демонстрации подмастерьев; в Генуе, Ливорно, Лукке - волнения возчиков и грузчиков. В Ливорно дело дошло до вооруженного выступления городских низов против голода и нищеты. Наконец, в Генуе и Неаполе прошли стачки печатников, явившиеся первыми крупными забастовками в Италии. [36]
Во многих случаях это очень важно. Доверяя возчикам, железным дорогам или водяным путям сообщения свой готовый товар, вы всегда будете рисковать, что часть товара будет испорчена или потеряна, тогда как, находясь близ потребителя, вы сами, так сказать своими руками, вручите ему готовый товар со всею возможною и надобною осторожностью. Представьте себе, что ваш товар будет такой деликатный продукт, как стеклянная или фарфоровая посуда, в которой на одном бое вы при перевозке готового товара проиграете больше, чем уступкою, которою вы можете при-обресть себе несомненного покупателя. [37]
Между возчиком и сидящим на лошади мальчиком необходимо было тесное координированное взаимодействие. [38]
Каждая подвода должна иметь своего отдельного возчика. Назначение одного возчика на две или несколько подвод категорически воспрещается. [39]
Доставка нефти от промыслов к заводам Черного Города осуществлялась в бочках и бурдюках на арбах. Более 10 тысяч возчиков были заняты доставкой. С 70 - х годов бурдюки были вытеснены деревянными бочками емкостью 20 - 25 пудов. Балахан в Черный Город составляла до 20 копеек. Еще в 1863 году Д.И. Менделеев при посещении Баку рекомендовал построить трубопровод для перекачки нефти с промыслов на завод, что по его мнению позволило бы существенно сократить затраты на перевозку. Тогда предложение Д.И. Менделеева не было принято. [40]
Нормы выработки на транспортные работы рассчитаны с учетом погрузки и разгрузки самим возчиком. Если в помощь возчику выделены грузчики, то труд грузчиков оплачивается по нормам, приведенным в разделе Погрузочно-разгрузочные работы. Труд возчика, не участвующего в погрузке и разгрузке, оплачивается на один разряд ниже. [41]
Комбайнер, загрузив автомашину ( тракторную тележку), подводу зерном, записывает в свой экземпляр реестра на данного шофера, тракториста ( возчика) бункерную массу и получаст расписку шофера ( тракториста, возчика) в приеме зерна. Шофер ( тракторист, возчик) записывает в свой ( второй) экземпляр реестра ( на данного комбайнера) эту же бункерную массу и получает расписку комбайнера о сдаче зерна. [42]