Ферма - мост
Cтраница 1
Фермы моста, находящиеся в горизонтальном положении, укрупняют с помощью самоходных гусеничных кранов. Полностью собранные фермы устанавливают вертикально. После окончательной сборки ферм поднимают портал сначала до угла 45 к горизонту двумя гусеничными кранами, а затем до вертикального положения с помощью двух вант. Порталом поднимают первую ферму моста и закрепляют на опорах, затем устанавливают вторую ферму. После их закрепления, не отцепляя полиспастов, монтируют связи и распорки по нижним и верхним поясам ферм моста. Когда устойчивость собранного моста будет достаточной, освобождают полиспасты портала. Все остальные элементы моста, кроме ферм, монтируют гусеничными кранами. [1]
Ферма моста, расположенная в отстойнике радиально, имеет на внешнем конце привод с ведущим пневмоколесом от автопогрузчика марки 4045, движущимся по поверхности борта отстойника. Другой конец фермы моста с помощью двойного шарнира соединен со шпилем, укрепленным на центральной опоре илососа. В шпиле смонтированы упорный и два радиальных шарикоподшипника, воспринимающих основные нагрузки при работе илососа. Через илоприемную трубу ил попадает в кольцевую камеру, откуда и отводится из отстойника по трубе. Камера вращается вокруг центральной опоры на лигнафолевых подшипниках и удерживается от вертикальных перемещений специальной вилкой, жестко связанной с илоприемной трубой. Вилка одновременно предохраняет ферму моста от бокового качания. Все сосуны расположены на одном крыле. [2]
Ферма моста, расположенная в отстойнике радиально, несет на внешнем конце привод с ведущим катком, движущимся по уложенному по борту отстойника рельсовому пути. Другой конец фермы моста с помощью двойного шарнира соединен со шпилем, укрепленным на центральной опоре илососа и имеющим упорный и два радиальных шарикоподшипника, воспринимающие основные нагрузки при работе илососа. Через илоприемную трубу ил попадает в кольцевую камеру / и отводится из отстойника. Камера вращается вокруг центральной опоры на лигнофолевых подшипниках и удерживается от вертикальных перемещений специальной вилкой 2, жестко связанной с илоприемной трубой. Все сосуны расположены на одном крыле. Конструкция приводной тележки и кольцевого токоприемника аналогична конструкциям у илоскреба. [3]
 |
Козловой контейнерный кран КК-20. [4] |
Ферма моста собирается при монтаже крана из восьми отдельных секций на болтовых соединениях. [5]
 |
Результаты пробного испытания для проверки сосуда высокого давления ( Бевитт и Стотт, 1963 г. [6] |
Фермы моста, содержащие дефекты в нагреваемой при сварке зоне растягиваемых поясов, были испытаны при - 15 С. Остальные фермы были предварительно нагружены при 40е С. В табл. 6 приведены напряжения при предварительном нагружении наряду с разрушающим напряжением при отрицательной температуре. В каждом случае разрушающее напряжение приблизительно равно напряжению под предварительной нагрузкой. [7]
Ферма моста ограничена дугой окружности ( черт. [8]
На нижней ферме моста смонтирован ротор 2 с верхними зажимами, привалочной стенкой и блочно-канатным приводом вращения. К поясу этой же фермы шарнирно примыкают наклонные въезд 3 и съезд, предназначенные для накатывания и последующего выкатывания вагона из ротора. В верхней части моста, с левой стороны, размещена кабина 5 управления. [9]
Перед подъемом фермы мостов, полностью собранные, гусеничным краном укладывают в исходное для монтажа положение. [11]
 |
Схемы строповки моста крана в собранном виде. [12] |
При строповке ферм моста необходимо учесть расположение центра тяжести поднимаемого узла, а также предусмотреть меры против возможных деформаций отдельных элементов. [13]
В наведенном состоянии фермы моста опираются на специальные опоры. При этом в мостах упрощенной системы Шведлера пята продолжает работать на постоянную нагрузку, в то время как на специальные опоры передается лишь реакция от временной нагрузки. [14]
Опускают ее между фермами моста, используя для крепления полиспаста смонтированные конструкции. [15]
Страницы: 1 2 3 4