Боковая ферма
Cтраница 2
Запорный механизм ( рис. 41) состоит из закидки 4, прикрепленной скобой 2 к угольнику нижней обвязки боковой фермы кузова. Закидка насажена шарнирно на болт. В нижней части ее предусмотрены два зуба, которыми она зацепляется за запорный угольник 3 крышки люка. [16]
 |
Поворотный экскаватор фирмы Любек с ковшами емкостью 250 л с ковшовой рамой и желобом, имеющим боковые фермы. [17] |
Если же ферма крепится в надстройке не на оси шарнира желоба или ковшовой рамы, изменение их наклона невозможно без разборки боковых ферм. [18]
После установки кронблока проводится оснастка талевой системы, для чего бухту с талевым канатом устанавливают на специальные металлические стойки, расположенные на расстоянии 3 - 5 м от левой боковой фермы металлического основания. Талевый блок подвешивается на край левой боковой фермы металлического основания. С талевого блока и кронблока снимают предохранительные щиты. Чтобы талевый канат при оснастке не касался земли, предварительно через 3 - 4 м между ногами вышки укладывают 40-мм доски. [19]
По характеру работы различают: 1) свободнонесущие рамы-воспринимают все действующие на вагон усилия; к этой группе относятся рамы бескузовных вагонов ( платформ, транспортеров и думпкаров), а также рамы вагонов с деревянными кузовами; 2) связанные рамы-воспринимают только часть действующей на вагон нагрузки, причем остальная нагрузка воспринимается кузовом вагона; боковые балки рамы этих вагонов обычно являются нижним поясом боковой фермы или нижней армировкой боковой стенки в цельнометаллических конструкциях. [20]
Главные фермы А воспринимают нагрузку от веса тележки с грузом и передают ее через поперечные балки G и ходовые колеса на подкрановые пути. Боковые фермы В после главных являются второй опорной частью для площадочных ферм D, несущих механизм для передвижения крана. Горизонтальные фермы С, как и площадочные, служат для восприятия ветровых и инерционных нагрузок. Поперечные крепления Е необходимы для жесткости коробчатого сечения моста крана. [21]
Схема боковой фермы и действующих на нее нагрузок дана на фиг. Опорами боковой фермы в точках В к В являются шкворневые балки. [22]
Двухосные тележки с боковыми фермами состоят из двух боковых рам типа раскосно-стоечных ферм, опирающихся на колесные пары, и шкворневой балки, которая по концам опирается на рессорные комплекты. Последние расположены на нижнем поясе боковой рамы так, что точка приложения силы на раму находится ниже точки опоры рамы на шейки осей, что обеспечивает устойчивое равновесие и возвращающее действие силы на боковые рамы при проходе кривых. [23]
 |
Передвижной станок УГТ-5Г для гнутья труб диаметром. [24] |
Все балки рамы соединены между собой косынками. В верхней части каждой боковой фермы рамы шарнирно установлены траверсы 8, которые служат для крепления башмака и передачи усилия, возникающего при гнутье на башмаке и передающегося на раскосы рамы. [25]
После установки кронблока проводится оснастка талевой системы, для чего бухту с талевым канатом устанавливают на специальные металлические стойки, расположенные на расстоянии 3 - 5 м от левой боковой фермы металлического основания. Талевый блок подвешивается на край левой боковой фермы металлического основания. С талевого блока и кронблока снимают предохранительные щиты. Чтобы талевый канат при оснастке не касался земли, предварительно через 3 - 4 м между ногами вышки укладывают 40-мм доски. [26]
В этих платформах все механизмы и противовес располагают на одной плоской раме 4, что облегчает их обслуживание и ремонт. Как правило, спереди между боковыми фермами двуногой стойки размещается грузовая лебедка, сзади - стреловая. Двуногие стойки служат для крепления к ним подкосов 7, удерживающих башню в вертикальном положении. [27]
Статическая нагрузка, а) Полезная нагрузка ( вес груза) передается частью на средние продольные балки, частью-на боковые. Если боковые балки являются нижними поясами боковых ферм или стен кузова, то последние воспринимают эту часть полезной нагрузки, в противном случае вся нагрузка воспринимается рамой. [28]
Для уменьшения веса компоновка машины выполнена таким образом, чтобы усилия на домкратах не создавали дополнительных изгибающих моментов. Для этого все домкраты размещены в плоскости боковых ферм рамы станка, а гибочный башмак установлен на двух траверсах, которые являются одновременно звеньями верхних поясов. [29]
Для уменьшения веса компоновка машины выполнена так, чтобы усилия на домкратах не создавали дополнительных изгибающих моментов. Для этого все домкраты размещены в плоскости боковых ферм рамы станка, а гибочный башмак установлен на двух траверсах, которые являются одновременно звеньями верхних поясов. [30]
Страницы: 1 2 3 4