Отсасывающий фидер
Cтраница 3
Мероприятия по ограничению токов утечки предусматривают приведение в порядок рельсовых путей, увеличение сечений и количества отсасывающих фидеров, а иногда и постройку дополнительных тяговых подстанций. Для выполнения этих мероприятий требуются большие капитальные затраты и продолжительное время на их выполнение. [31]
 |
Коррозия газопрово - лении к своему источнику, да блуждающими токами Источником тока для пита. [32] |
Блуждающие токи, протекая в грунте и в газопроводах, направляются к минусовой шине тяговой подстанции через отсасывающие фидеры. [33]
 |
Схема попадания в газопровод блуждающих токов. [34] |
Попадание блуждающих токов в землю происходит при электрическом разъединении рельсовых трамвайных путей и недостаточности сечения или недостаточном количестве отсасывающих фидеров. [35]
Дренажный кабель, соединенный с оболочкой защищаемого кабеля, включается в зажим Кабель; кабель, соединенный с отсасывающим фидером трамвайной сети или с отрицательной шиной тяговой подстанции, или - с рельсом, включается в зажим Рельс; линия для дистанционного контроля за действием прямого дренажа подключается к установке, находящейся на телефонной станции. [36]
 |
Схема возникновения блуждающих токов от рельсовой цепи электрифицированного транспорта. [37] |
Участок рельсового пути, на котором находится электровоз, имеет положительный потенциал по отношению к окружающей земле, а участок в районе подключения отсасывающего фидера - отрицательный. Так как на участке между двумя тяговыми подстанциями могут находиться несколько электровозов, то в зависимости от их расположения и величины тягового тока потенциалы отдельных участков рельсового пути будут изменяться как по величине, так и по знаку. Таким образом, в моменты, когда рельсы имеют положительный потенциал, в результате утечки токов происходит коррозия, которая приводит к преждевременному износу рельсов и элементов их крепления. [38]
Участок рельсового пути, на котором находится электровоз, имеет положительный потенциал по отношению к окружающей земле, а участок в районе подключения отсасывающего фидера - отрицательный. Так как на участке между двумя тяговыми подстанциями могут находиться несколько электровозов, то в зависимости от их расположения и силы тягового тока потенциалы отдельных участков рельсового пути будут изменяться как по значению, так и по знаку. [39]
 |
Схема возникновения блуждающих токов от рельсовой цепи электрифицированного транспорта. [40] |
Участок рельсового пути, на котором находится электровоз, имеет положительный потенциал по отношению к окружающей земле, а участок в районе подключения отсасывающего фидера - отрицательный. Так как на участке между двумя тяговыми подстанциями могут находиться несколько электровозов, то в зависимости от их расположения и величины тягового тока потенциалы отдельных участков рельсового пути будут изменяться как по величине, так и по знаку. Таким образом, в моменты, когда рельсы имеют положительный потенциал, в результате утечки токов происходит коррозия, которая приводит к преждевременному износу рельсов и элементов их крепления. [41]
 |
Схема электрического дренажа, подключенного к отсасывающему кабелю. [42] |
Для отвода токов служит изолированный дренажный кабель или провод, соединяющий трубопровод с тяговым рельсом, со средней точкой путевых дросселей, с отсасывающим фидером или с отрицательной шиной тяговой подстанции. [43]
Кроме общих исходных данных, в проектном задании ( при проектировании в три стадии) необходимы схема расположения тяговых подстанций, указание мест подключения отсасывающих фидеров и полярности контактной сети. [44]
Устройства СЦБ также защищают от влияния тягового тока, идущего по рельсам, установкой дроссель-трансформаторов у изолированных стыков, тяговых рельсовых соединений, джемперов и отсасывающих фидеров. Кроме того, путевые устройства ( релейные шкафы, светофоры и другие аппараты) и оболочки кабелей заземляют. От грозовых разрядов воздушные линии связи и СЦБ защищают установкой громоотводов на каждой десятой промежуточной, на всех угловых и сложных опорах и специальных разрядников при вводах проводов. [45]
Страницы: 1 2 3 4