Основной фиксатор - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Жизнь уходит так быстро, как будто ей с нами неинтересно... Законы Мерфи (еще...)

Основной фиксатор

Cтраница 1


1 Сочлененный прямой фиксатор ФП-3. [1]

Основной фиксатор одним концом крепят к изолятору, а второй его конец двумя струнами подвешивают к несущему тросу цепной подвески. Таким образом, вес основного фиксатора не передается на контактный провод и последний ощущает только небольшую нагрузку от части веса легкого дополнительного фиксатора.  [2]

3 Полимерные изолирующие узлы в точке подвески несущего троса ( а на гибких ( б, прямых ( в и обратных ( г фиксаторах. 1 - изолирующий элемент. 2 - кронштейн. [3]

АГ-4С ( рис. 64), однако такое решение связано с необходимостью замены основного фиксатора и поэтому рекомендовано для мест, где, кроме того, отмечается и бой фарфора.  [4]

Правильность обработки боковых, плоскостей проверяют калиброванными Скобами, а положение их относительно осей лонжеронов - основными фиксаторами, которые необходимо устанавливать свободно. После крепления узлов в основных фиксаторах их обрабатывают по переходным втулкам то номинальных размеров.  [5]

На контактной сети постоянного тока при замене фиксаторов на сочлененные производят одновременно установку двух изоляторов П-45 ( см. рис. 292) или одного ИФС-275 в основном фиксаторе.  [6]

Осмотр фиксаторов производят после замеров зигзагов и выносов контактного провода с тем, чтобы можно было устранить выявленные отступления от норм сдвижкой держателя или стойки по основному фиксатору. При осмотре проверяют состояние основных и дополнительных элементов и всех сварных швов. Наружный осмотр фиксаторного изолятора производят на расстоянии не ближе 1 м от него, тщательно осматривают фиксирующий зажим и правильность его установки на контактном проводе, особенно на кривых участках пути, где зажим воспринимает большие усилия, проверяют его вращение на штифте держателя рихтовочным ключом, прочность закрепления держателя и различных ушков, при необходимости подтягивают стопорные болты. Во время осмотра обратных и сочлененных фиксаторов, кроме этого, проверяют состояние поддерживающих струн и степень их износа, а также расстояние между контактным проводом и основным фиксатором.  [7]

8 Схемы работы растянутого фиксаторов. [8]

Сочлененный фиксатор состоит из двух элементов - основного и дополнительного. Вес основного фиксатора специальными струнами передают на несущий трос цепной подвески. Дополнительный фиксатор всегда устанавливают так, чтобы он был растянутым, что существенно улучшает условия токоснимания и уменьшает износ контактного провода. Кроме того, благодаря меньшей длине дополнительный фиксатор легче обычного, что также благоприятствует процессу токосъема.  [9]

Основной фиксатор одним концом крепят к изолятору, а второй его конец двумя струнами подвешивают к несущему тросу цепной подвески. Таким образом, вес основного фиксатора не передается на контактный провод и последний ощущает только небольшую нагрузку от части веса легкого дополнительного фиксатора.  [10]

Правильность обработки боковых, плоскостей проверяют калиброванными Скобами, а положение их относительно осей лонжеронов - основными фиксаторами, которые необходимо устанавливать свободно. После крепления узлов в основных фиксаторах их обрабатывают по переходным втулкам то номинальных размеров.  [11]

12 Шпиндельный блок автомата с двойной фиксацией. [12]

Иногда применяют специальные способы для устранения этих зазоров-а чаще используют принцип двойной фиксации. В последнем случае наряду с основным фиксатором предусматривают другой подвижный фиксатор или рычаг, назначение которого сводится к выбору зазоров и создания натяга во всей системе фиксации. На рис. 237 приведен пример использования двойной фиксации в устройстве - поворота шпиндельного блока токарного автомата.  [13]

14 Схема гибкой поперечины с простыми контактными. [14]

Лятор крепят оттяжку из биметаллической сталемедной проволоки диаметром 6 мм. Одинаковые фиксаторные кронштейны приняты для того, чтобы обеспечить вертикальную соосность шарниров основного фиксатора и оттяжки. Размер с, показанный на рис. 158, на прямых и на кривых участках пути с радиусами более 1 000 м равен 250 мм, в других случаях этот размер принимают равным 150 мм. Изолятор ИФС-275 в фиксаторе рекомендуется устанавливать при любом напряжении в контактной сети, так как этот изолятор хорошо работает и на растяжение и на сжатие.  [15]



Страницы:      1    2