Основной фиксатор
Cтраница 2
Последняя обеспечивает более точную установку рабочего диска и является более износостойкой. Элементы предварительной фиксации, воспринимающие основные нагрузки, особенно при наличии ударов, повышают износостойкость основных фиксаторов. Давление, воспринимаемое контактными поверхностями фиксаторов, в значительной степени зависит от их формы и размеров. [16]
С монтажной или съемной вышки при помощи лестницы электромонтеры поднимаются на несущий трос и, закрепив к нему на необходимом расстоянии от консоли один конец троса рессорной струны, разматывают его и прикрепляют второй конец. К несущему тросу на расстоянии 1 5 - 2 м от консоли крепят наклонные струны для поддержки основного фиксатора и отсоединяют простые опорные струны. После этого производят демонтаж старого фиксатора и его наклонных струн, предварительно сняв фиксирующий зажим с контактного провода. Расшплинтовав и вынув заклепку из ушка фиксаторного кронштейна, спускают фиксатор вниз. На кривых участках раньше, чем снять фиксирующий зажим, предварительно закрепляют полиспаст одним крюком за контактный провод, а другим за неразрезное ушко обратного фиксатора и затем, распуская полиспаст, освобождают контактный провод. Подняв новый фиксатор, закрепляют его к фиксаторному кронштейну и наклонными струнами производят регулировку его положения, затем закрепляют дополнительный фиксатор на основном, а фиксирующие зажимы - на контактном проводе. Регулировку зигзага производят перемещением стойки по основному фиксатору, после чего выполняют установку вертикальных струн с зажимами на контактном проводе и скобами на тросе рессорной струны. [17]
 |
График перемещений консоли и фиксатора при сталемедном несущем тросе. [18] |
Фиксаторы перед установкой развозят и укладывают около опор. Собранный фиксатор поднимают на лейтер и, придерживая, подают его находящемуся на опоре электромонтеру, который заклепкой соединяет изолятор с ушком фиксаторного кронштейна. Затем основной фиксатор подвязывают к струнам, располагая его при полукомпенсированной цепной подвеске перпендикулярно оси пути. [19]
Монтаж рессорных струн в условиях эксплуатации производят при снятом с контактной сети напряжении со съемных вышек или с помощью монтажных дрезин. Предварительно заготовляют необходимой длины отрезки биметаллической проволоки диаметром 6 мм, сматываемые в бухты, и нужное количество зажимов для троса рессорной струны. Одновременно с этим производят сборку сочлененных фиксаторов. Для этого основные фиксаторы соединяют с фиксаторными изоляторами, устанавливают стойки для крепления дополнительных фиксаторов с фиксирующими зажимами. Кроме этого, подготовляют биметаллическую проволоку для наклонных струн, скобы и струновые зажимы. [20]
От полученной точки откладывают во внешнюю сторону кривой величину требуемого выноса контактного провода от оси пантографа и отмечают это место на шпале. С лейтера на контактный провод завешивают отвес. Болт, крепящий стойку дополнительного фиксатора ( см. рис. 94) к основному, несколько ослабляют и подтягивают контактный провод настолько, чтобы груз отвеса совместился с меткой, нанесенной на шпале. После этого стойку надежно закрепляют на основном фиксаторе. [21]
Осмотр фиксаторов производят после замеров зигзагов и выносов контактного провода с тем, чтобы можно было устранить выявленные отступления от норм сдвижкой держателя или стойки по основному фиксатору. При осмотре проверяют состояние основных и дополнительных элементов и всех сварных швов. Наружный осмотр фиксаторного изолятора производят на расстоянии не ближе 1 м от него, тщательно осматривают фиксирующий зажим и правильность его установки на контактном проводе, особенно на кривых участках пути, где зажим воспринимает большие усилия, проверяют его вращение на штифте держателя рихтовочным ключом, прочность закрепления держателя и различных ушков, при необходимости подтягивают стопорные болты. Во время осмотра обратных и сочлененных фиксаторов, кроме этого, проверяют состояние поддерживающих струн и степень их износа, а также расстояние между контактным проводом и основным фиксатором. [22]
С монтажной или съемной вышки при помощи лестницы электромонтеры поднимаются на несущий трос и, закрепив к нему на необходимом расстоянии от консоли один конец троса рессорной струны, разматывают его и прикрепляют второй конец. К несущему тросу на расстоянии 1 5 - 2 м от консоли крепят наклонные струны для поддержки основного фиксатора и отсоединяют простые опорные струны. После этого производят демонтаж старого фиксатора и его наклонных струн, предварительно сняв фиксирующий зажим с контактного провода. Расшплинтовав и вынув заклепку из ушка фиксаторного кронштейна, спускают фиксатор вниз. На кривых участках раньше, чем снять фиксирующий зажим, предварительно закрепляют полиспаст одним крюком за контактный провод, а другим за неразрезное ушко обратного фиксатора и затем, распуская полиспаст, освобождают контактный провод. Подняв новый фиксатор, закрепляют его к фиксаторному кронштейну и наклонными струнами производят регулировку его положения, затем закрепляют дополнительный фиксатор на основном, а фиксирующие зажимы - на контактном проводе. Регулировку зигзага производят перемещением стойки по основному фиксатору, после чего выполняют установку вертикальных струн с зажимами на контактном проводе и скобами на тросе рессорной струны. [23]
Страницы: 1 2