Cтраница 3
В последние годы широко применяется метод испытания топлив, разработанный специальной комиссией Американского общества автомобильных инженеров - - Cooperative Fuel Research Committee, так наз. Топлива испытываются на одноцилиндровом двигателе переменного сжатия фирмы Вокеша при постоянном числе оборотов ( 900 в мин. Постепенным подъемом цилиндра двигателя определяется для испытуемого топлива та степень сжатия, при к-рой получается детонация нек-рой стандартной интенсивности, отмечаемой специальным индикатором Мидж-лея. Оценка дается так же, как в описанных выше методах, сравнением испытуемого топлива со стандартными топливами - смесями гептана с изооктаном. Процентное содержание изооктана в такой смеси дает октановое число для испытуемого образца. Такой метод сравнительной оценки топлив менее связан с особенностями данного мотора или с условиями, принятыми при испытании. Но и эта оценка не лишена нек-рой условности, поскольку для различных топлив по-разному сказывается изменение темп-ры всасывания, что может сильно изменять антидетонационные качества топлива в реальных условиях эксплоатации, напр, в двигателях с наддувом. Армейский метод требует замены ряда деталей двигателя Вокеш, напр, цилиндра, и имеет целью приблизить условия работы топлива в двигателе Вокеш и условиям работы топлива в авиационном двигателе. [31]