Фильтр - тонкая очистка - топливо
Cтраница 4
Для замены фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки топлива ( рис. 24) отвернуть сливную пробку и слить топливо из фильтра, пробку завернуть, вывернуть болт крепления корпуса фильтра, снять корпус и удалить старый фильтрующий элемент. [46]
Новые фильтрующие элементы для фильтров тонкой очистки топлива. [47]
 |
Фильтры очистки топлива автомобиля КамАЗ - 5320. [48] |
Для замены фильтрующих элементов фильтров тонкой очистки топлива автомобилей КамАЗ - 5320 ( все модели), МАЗ-5335 ( все модели), КрАЗ - 25661, - 25761, - 25861 отворачивают сливные пробки 10 ( рис. 4.3 6) и сливают топливо. После промывки стаканов топливом в них размещают новые фильтрующие элементы. Пустив двигатель, проверяют герметичность фильтра. [49]
Каким образом промывают без разборки фильтры тонкой очистки топлива. [50]
 |
Фильтр тонкой очистки топлива автомобильного дизеля ЯМЗ-236. [51] |
Перепад давления, проходящего через фильтры тонкой очистки топлива, составляет 0 6 - 0 8 кгс / см2 при чистом элементе и повышается до 1 0 - 1 2 кгс / см2 перед сменой. Фильтрующие элементы тонкой очистки задерживают находящиеся в топливе посторонние-частицы, размер которых превышает 0 025 мм и в значительной степени задерживают частицы с размером 0 005 - 4 - 0 025 мм. Срок работы фильтрующих элементов обычно равен 350 - 4 - 700 ч работы дизеля. [52]
При наличии в системе топливоподачи фильтра тонкой очистки топлива, включение в ее фильтра грубой очистки может быть оправдано в условиях эксплуатации дизеля при загрязнении топлива в баках во время работы двигателя и трудностями регулярной замены фильтрующих элементов тонкой очистки. [53]
Фильтрующие элементы ( ФТ-1117030) фильтра тонкой очистки топлива: закройте кран топливного бака; слейте топливо из стакана фильтра; разъедините трубки низкого давления и фильтр; отверните болты крепления стакана к корпусу фильтра; промойте снятые детали фильтра в керосине или дизельном топливе; снимите изношенный фильтрующий элемент со штуцера и установите новый; прикрепите стакан фильтра к корпусу болтами; соедините фильтр с трубками низкого давления; откройте кран топливного бака. [54]
Основная очистка топлива происходит в фильтре тонкой очистки топлива 9 ( фиг. Стакан фильтра изготовляется из мягкой листовой стали штамповкой. Внутри его приваривается центральный стержень 6, в верхнюю часть которого ввертывается стяжной болт 5, а в нижнюю-краник 7 для слива отстоя. Крышка, отлитая из чугуна - имеет каналы для отвода и подвода топлива, центральное отверстие для стяжного болта и отверстие с пробкой для выпуска воздуха и наполнения ( шприцеванием) системы топливо-подачи топливом перед запуском двигателя, если она до этого была опорожнена. В крышках фильтров тонкой очистки топлива двигателей ЯМЗ-206 и ЯМЗ-206Б, имеющих насос для ручной подкачки топлива, в отверстие под пробку ввернута трубка с угольником 4 для удаления воздуха из системы до фильтра при прокачке топлива. На центральном стержне размещается сменный фильтрующий элемент. Последняя служит для предупрежде-чния попадания фильтрующей массы в отфильтрованное: Топливо. Фильтрующая масса, заполняющая каркас снаружи покрывается одним слоем марли. В качестве фильтрующего материала используется искусственная шерсть, которую также называют горной или минеральной ватой. Этот материал получается при контакте расплавленных горных пород ( доломита, матшезита) с водяным паром. Искусственная шерсть представляет собой волокнистую массу, в которой кроме волокон присутствую г частицы шарообразной и грушевидной формы. Волокна ( их количество составляет 80 - 85 %) в преобладающей массе имеют диаметр 2 - 6 мк. [55]
На всех отечественных тракторных дизелях применяют фильтры тонкой очистки топлива с унифицированными фильтрующими элементами из хлопчатобумажной банкоброшной пряжи. Элементы состоят из катушки диаметром 50 и высотой 190 или 125 мм, 12 - 13 слоев длинноволокнистой некрученой пряжи, крестообразно намотанной на центральную сетчатую трубку-каркас из медной проволоки, обернутую в один слой фильтровальной бумагой. В элементе высотой 190 мм общая длина пряжи составляет 140 м, ее диаметр 1 4 - 1 8мм, общий вес пряжи 150 г, медной проволоки 18 г. В дизелях Д14, Д-30, Д-37 М применяют элементы высотой 125, в остальных - 190 мм. [56]
На всех отечественных тракторных дизелях применяют фильтры тонкой очистки топлива с унифицированными фильтрующими элементами из хлопчатобумажной банкоброшной пряжи. Элементы состоят из катушки диаметром 50 и высотой 190 или 125 мм, 12 - 13 слоев длинноволокнистой некрученой пряжи, крестообразно намотанной на центральную сетчатую трубку-каркас из медной проволоки, обернутую в один слой фильтровальной бумагой. В элементе высотой 190 мм общая длина пряжи составляет 140 м, ее диаметр 1 4 - 1 8 мм, общий вес пряжи 150 г, медной проволоки 18 г. В дизелях Д14, Д-30, Д-37 М применяют элементы высотой 125, в остальных - 190 мм. [57]
Страницы: 1 2 3 4