Cтраница 4
Масляный фильтр представляет собой закрытый вертикальный цилиндрический бачок с коническим дном. Цилиндрическая часть фильтра состоит из двух разъемных частей. В нижней части верхней обечайки имеется приваренная решетка; в верхней части нижней обечайки - съемная решетка. Между решетками помещается фильтрующий материал. [46]
Масляные фильтры в процессе работы загрязняются, поэтому их периодически промывают. Фильтры следует промывать в тех случаях, когда их сопротивление прохождению воздуха вдвое превышает сопротивление чистого фильтра. [47]
Масляные фильтры в системе принудительной смазки движущихся частей компрессоров и приемную сетку масляного насоса надо очищать не реже одного раза в два месяца. [48]
Масляные фильтры в системе принудительной смазки и приемная сетка масляного насоса должны очищаться в сроки, предусмотренные графиком, но не реже одного раза в два месяца. Масляный насос и лубрикатор очищаются не реже одного раза в полтора месяца. [49]
Масляный фильтр предназначен для очистки масла, подаваемого в главную масляную магистраль нагнетающей секцией масляного насоса. Он крепится с правой стороны блока при помощи болтов и состоит ( рис. 43) из корпуса, двух фильтрующих элементов, двух колпаков, перепускного клапана маслофильтра. Корпус соединен с колпаками через уплотни-тельные прокладки. Внутри каждого колпака на стержень установлен каркас фильтрующего элемента, который сверху упирается в выступ корпуса, снизу поджимается пружиной колпака. Фильтрующий элемент масляного фильтра составной. [51]
Масляные фильтры при этом выбрасывают. [52]
Масляные фильтры в коробках передач рекомендуется менять через каждые 250 ч работы трактора. [53]
Масляные фильтры служат для тщательной очистки масла от механических примесей, не задержанных сеткой маслопри-емника. [54]
Масляный фильтр, установленный в узле гидравлического привода прибора, следует в процессе работы подвергать периодической разборке для удаления скопившихся частиц грязи. [55]
Масляный фильтр ( рис. 49), комбинированный с элементами грубой и тонкой очистки, предназначен для очистки масла от смол, кокса и продуктов износа. [56]
Масляный фильтр 28, предназначенный для очистки от механических примесей масла, которое поступает в двигатель, установлен в нижней части лобового картера с правой стороны. Фильтр состоит из набора сетчатых фильтрующих секций, закрепленных на стержне. [57]
Масляный фильтр ( на схеме не показан) на входе масла к заднему подшипнику компрессора сетчатый, установлен в трубопроводе, расположенном с правой стороны двигателя. [58]