Фильтрация - дизельное топливо
Cтраница 1
Фильтрация дизельного топлива а зарубежных дизелях осуществляется топливными фильтрами с разнообразной формой и материалом фильтрующего элемента. Чаще всего окончательная, а иногда и единственная фильтрация, осуществляется в бумажных фильтрующих элементах. [1]
Фильтрация дизельного топлива является чрезвычайно важным средством обеспечения нормальной и бесперебойной работы дизелей. Срок службы топливной аппаратуры до ремонта во многом зависит от чистоты топлива. Наличие в топливе абразивных механических примесей приводит к повышенному износу сопряженных прецизионных пар ( плунжера и гильзы, распылителя и иглы форсунки, седла и пояска нагнетательного клапана) и других деталей топливной аппаратуры. Преждевременный износ этих деталей значительно увеличивает эксплуатационные расходы и снижает экономичность дизеля в результате повышения неравномерности подачи топлива. [2]
Установлено, что фильтрация искусственно загрязненного дизельного топлива ( кварцевой пылью по ГОСТ 8002 - 74 или гидратом оксида железа) бумажным фильтром осуществляется с постепенным закупориванием, а фильтром из минеральной ваты дизеля ЯМЗ-204 - с полным закупориванием. [4]
В первом случае производилась фильтрация дизельного топлива с частичным удалением растворенного в нем воздуха. [5]
 |
Зависимости относительной пропускной способности 7 / / п / п. [6] |
На рис. 25 приведены расчетные и экспериментальные данные фильтрации дизельного топлива бумажными фильтрами типа БФДТ при постоянном перепаде давления. [7]
За исключением особых случаев фильтрации дизельного топлива, которые будут описаны ниже, опытные точки гидравлических характеристик во всех случаях достаточно хорошо ложились на прямые, выходящие из начала координат ( фиг. Определение удельных гидравлических сопротивлений материалов из таких характеристик объяснений не требует. [8]
Влияния абсолютной величины давлений фильтрации дизельного топлива на сопротивление фильтрующей перегородки также не обнаружено. Гидравлические характеристики материалов снятые при различных противодавлениях фильтрации совпадали. [9]
Для определения применимости этих закономерностей к случаю фильтрации дизельного топлива были использованы результаты опытов, проведенных для оценки показателей качества существующих топливных фильтров дизелей. В этом случае фильтрации подвергалось дизельное топливо, искусственно загрязненное гидратом окиси, железа или измельченным кварцевым песком с дисперсностью от 0 до 30 мк. [10]
Книга рассчитана на инженерно-технических работников, занимающихся вопросами фильтрации дизельного топлива. [11]
Причиной повышенного износа деталей плунжерных пар, распылителей форсунок и клапанов является недостаточная фильтрация дизельного топлива. [12]
Из общего уравнения ( 6) можно получить частные уравнения Для случаев фильтрации дизельного топлива ( Vconst), если примем соответствующее значение показателя п, разделим переменные и проинтегрируем его. [13]
Таким О бразом, можно сделать заключение, что известные закономерности применимы к фильтрации дизельного топлива, но не охватывают всех его случаев. [14]
Страницы: 1 2