Фирма - шелла - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Когда к тебе обращаются с просьбой "Скажи мне, только честно...", с ужасом понимаешь, что сейчас, скорее всего, тебе придется много врать. Законы Мерфи (еще...)

Фирма - шелла

Cтраница 3


Недавно фирма Шелл разработала новый метод получения глицерина из пропилена через акролеин и хлористый аллил с применением перекиси водорода, вырабатываемый также из пропилена через изопропиловый спирт. Указанный метод является весьма перспективным. В Норко ( штат Луизиана) пущен завод, работающий по этому принципу.  [31]

32 Процесс фирмы Шелл. Влияние давления на эффективность удаления углерода водной промывкой.| Процесс фирмы Монтекатини. Частичное окисление углеводородного сырья. [32]

Процесс фирмы Шелл [74] был разработан исследовательской организацией фирмы в Европе в связи с возникшим в послевоенный период перепроизводством тяжелого котельного топлива.  [33]

34 Схема установки прямил гидратации этилена и этиловый спирт по Нельсону п Кортору [ 42J. [34]

Способ фирмы Шелл Кемикл состоит в следующем. Объемная скорость составляет 1800 м3 / час газа. Поскольку степень превращения за проход равна всего лишь 4 2 %, этилен приходится подвергать рециркуляции. При этом прореагировавшее количество этилена восполняют подачей свежего 97 % - ного олефина.  [35]

Катализатор фирмы Шелл ( три-алкилфосфингидрокарбонил кобальта), вследствие его высокой стабильности, особенно удобен для работы при низких парциальных давлениях окиси углерода. В присутствии родиевых катализаторов достигаются гораздо более высокие скорости реакции, чем в присутствии кобальтовых. Реакция протекает особенно хорошо при введении родия в виде карбовила или окиси; хлористый родий менее удобен. Согласно данным Хейля и Марко ш, гидрирование альдегидов при использовании хлористого родия происходит только при давлениях окиси углерода, превышающих 100 ат.  [36]

Метод фирмы Шелл получил промышленное использование в Голландии; лицензию на него приобретают и другие государства.  [37]

Катализатор фирмы Шелл ( три-алкилфосфингидрокарбонил кобальта), вследствие его высокой стабильности, особенно удобен для работы при низких парциальных давлениях окиси углерода. В присутствии родиевых катализаторов достигаются гораздо более высокие скорости реакции, чем в присутствии кобальтовых. Реакция протекает особенно хорошо при введении родия в виде карбонила или окиси; хлористый родий менее удобен. Согласно данным Хейля и Марко328, гидрирование альдегидов при использовании хлористого родия происходит только при давлениях окиси углерода, превышающих 100 ат.  [38]

Процесс фирмы Шелл, установки для которого сооружает строительная фирма Луммус Компани ( Нью-Йорк), также использует неподвижный катализатор, но окислителем служит чистый кислород. Чистота этилена должна быть не менее 98 %; он не должен содержать больше 1 % этана и больше 1 % метана.  [39]

40 Схема установки прямой гидратации этилена в этиловый спирт по Нельсону и Кортеру. [40]

Способ фирмы Шелл Кемикл состоит в следующем. Объемная скорость составляет 1800 ма / час газа. Поскольку степень превращения за проход равна всего лишь 4 2 %, этилен приходится подвергать рециркуляции. При этом прореагировавшее количество этилена восполняют подачей свежего 97 % - ного олефина.  [41]

Система фирмы Шелл девелопмент создана на базе проводного канала связи, встроенного в бурильные трубы.  [42]

43 Анализ чистых непредельных соединений методом бромирования в четыреххлористом углероде. [43]

Метод фирмы Шелл заключается в действии известного избытка брома в четыреххлористом углероде на пробу в темноте при 0 С и последующем иодометрическом определении не вошедшего и реакцию брома. При выполнении этого метода обычно проводят еще 1 - 2 дополнительных определения при возрастающем времени реакции и, если количество поглощенного брома зависит от продолжительности реакции, результат экстраполируют к нулевому времени. Такая экстраполяция оказывается необходимой, главным образом, при анализе продуктов крекинга нефти.  [44]

Прибор фирмы Шелл для определения стойкости к удару представляет собой в основном плунжер топливного насоса Боша измененной конструкции диаметром 5 мм, плотно пригнанный к цилиндру, содержащему 3 капли испытуемого вещества. Вместо спиральной канавки внизу плунжера он имеет коническую полость глубиной 1 мм.  [45]



Страницы:      1    2    3    4