Cтраница 4
Тару моют, сушат, вытирают фланелью и замшей, ставят на 10 мин. [46]
В процессе шлифования кузов периодически протирают фланелью или обдувают сжатым воздухом для проверки состояния поверхности. [47]
![]() |
Электромонтажная схема печатной платы блока стереодекодера ( A3. [48] |
Установить радиолу на стол, покрытый фланелью или другим материалом, предохраняющим корпус от повреждения. [49]
Для удаления остатков пасты поверхность протирают чистой фланелью. [50]
По окончании мойки следует протереть поверхность влажной мягкой фланелью или замшей, а затем сухой фланелью. Нельзя оставлять на поверхности кузова капли воды, так как это может привести к образованию трудноудаляемых пятен. Особенно тщательно следует осушать кузов при мойке в зимнее время, иначе в местах обледенения покрытия могут образоваться трещины. [51]
![]() |
Аппарат для полирования поверхностей. [52] |
Вспомогательными материалами для полирования являются марля, фланель, фетр и цигейская шкурка - особый вид молодой бараньей или козловой шкурки. Марля применяется в качестве обтирочного материала, а фетр, фланель и цигейская шкурка - для изготовления шлифовально-полировочных кругов. Все эти материалы должны быть совершенно чистыми и не должны содержать никаких твердых посторонних веществ. [53]
Для полирования применяют тампоны из ваты, фланели или другой мягкой ткани. После нанесения ровного тонкого слоя и небольшой выдержки начинают располировку слоя препарата. Полирование производят круговыми движениями до получения ровной блестящей пленки. [54]
![]() |
Фильтр детандерного воздуха. / - крышка. 2 - фланец. 3 - корпус. 4, 5, 6 - перфорированные стаканы. 7-фильтрующая ткань. Й - днище. 9 -кольца Рашига. [55] |
Фильтрация через фильтры из шинельного сукна или фланели является основным способом очистки от масла воздуха, выходящего из поршневых детандеров. Образец конструкции детандер но го фильтра изображен на рис. Ш-22. В корпус помещают вставку из цилиндрических перфорированных стаканов, обтянутых фланелью или шинельным сукном. Для удержания крупных частиц масла в нижнюю часть фильтра помещают корзину с насадкой из колец Рашига. [56]
![]() |
Фильтр детандерного воздуха. / - крышка. 2 - фланец. 3 -корпус. 4, 5, 6 - перфорированные стаканы. 7-фильтрующая ткань. 8-днище. 9 -кольца Рашига. [57] |
Фильтрация через фильтры из шинельного сукна или фланели является основным способом очистки от масла воздуха, выходящего из поршневых детандеров. В корпус помещают вставку из цилиндрических перфорированных стаканов, обтянутых фланелью или шинельным сукном. Для удержания крупных частиц масла в нижнюю часть фильтра помещают корзину с насадкой из колец Рашига. [58]
Охранные кольца изолируются от воздуха миллиметровым слоем фланели во избежание потери тепла с их поверхности. Для определения количества расходуемого тепла в единицу времени, необходимого для поддержания постоянного перепада температуры в образце, измеряют силу тока /, текущего по нагревательной проволоке, и напряжение V на ее концах. Выделяемое нагревателем в 1 сек. [59]