Cтраница 1
Фланец горизонтального разъема бывает обычно снабжен четырьмя направляющими колонками, которые предназначены для обеспечения строго вертикального подъема и опускания верхней части корпуса во время сборочно-раз-борочных работ и предотвращения повреждений деталей уплотнений и ротора. Для облегчения разборки корпуса во фланце его верхней части предусматривают отжимные болты. [1]
Фланцы горизонтальных разъемов цилиндров покрывают специальной мастикой ( для уплотнения разъемов осевого компрессора применяют шнур ФУМ), с помощью установочных направляющих колонок закрывают цилиндры. Штифты на горизонтальный разъем устанавливаются при подвешенных на кране крышках цилиндров. Зазор при этом по горизонтальному разъему составляет не более 2 - 4 мм. После опускания и обжатия разъемов корпусов проверяют плотность горизонтального разъема. При этом пластина щупа 0 05 мм не должна проходить. [2]
Наличие фланцев горизонтального разъема приводит к довольно сложной картине распределения температурных напряжений в корпусе ЦВД, зависящей от перепада температур между стенкой и фланцем. [3]
Затяжка фланца горизонтального разъема приводит к значительным изменениям взаимного положения роторов низкого и среднего давлений как в горизонтальном, так и вертикальном направлениях. Наличие таких изменений повышает трудоемкость выверки роторов и создает значительные технические трудности при центрировании, деталей проточной части ЦНД. Центрирование диафрагм с установленной верхней половиной цилиндра существующими технологическими средствами практически невозможно выполнить. Причиной появления зазора между верхней и нижней половинами цилиндра и смещения отверстий под контрольные штифты является несовершенство технологического процесса механической об - работки отдельных частей цилиндра. [4]
Наличие фланцев горизонтального разъема предопределяет довольно сложный характер распределения напряжений в стенке корпуса ЦВД от перепада температур стенка-фланец. Из рассмотрения кривых для напряжений о в и сгн на внутренней и наружной поверхностях стенки цилиндра, приведенных на рис. 2 и полученных для случая Д с-ф 60 С ( Дг0 0, р - 0), видно, что вдали от фланца напряжения носят изгибный характер. [5]
![]() |
Принципиальная схема агрегата АТКА-545. [6] |
Во фланце горизонтального разъема верхней половины имеются четыре отжимных болта для облегчения подъема. [7]
Для выполнения контроля непосредственно по фланцу горизонтального разъема уровень устанавливают в определенные места фланца, измеряют и фиксируют величину уклона данного участка фланца. Этот прием используют для установки и выверки одноцилиндровых турбин или для контроля деформаций корпусных деталей. [8]
Изложены результаты-натурного тензометрического исследования напряжений во фланцах горизонтального разъема цилиндров высокого и среднего давления турбины. Приведена упрощенная методика расчета цилиндра с горизонтальным фланцем, учитывающая различие температурных состояний стенки и фланца. [9]
Для уменьшения диаметра болтов можно допускать работу фланцев горизонтального разъема частично на изгиб. [10]
Максимальная погрешность одного измерения высотного положения контролируемой точки фланца горизонтального разъема равна ( 0 045 - 1 - 0 12) мм в зависимости от расстояния визирования и складывается из постоянной составляющей, равной сумме погрешностей зрительной трубы, визирования марки и самой марки, и переменной составляющей, зависящей от точности выверки оптической оси зрительной трубы в горизонтальном положении. [11]
![]() |
Установка и выверка на фундаменте передней части ЦНД турбины, типа К-3 00 - 240 ЛМЗ при помощи оптического прибора.. [12] |
Выверку - зрительной трубы и измерение высотных отметок фланца горизонтального разъема выполняют так же, как-и на заводском стенде. [13]
В турбинах высокого давления для обеспечения плотности затяжки фланцев горизонтального разъема приходится применять шпильки больших размеров. Затяжка таких шпилек холодным способом даже при удлинении рукоятки гаечного ключа с помощью длинной трубы не обеспечивает необходимого натяга шпилек. Поэтому в турбинах высокого давления окончательная затяжка болтов, как правило, производится в нагретом состоянии, благодаря чему скручивающие напряжения в болтах не возникают, легко контролируется необходимая величина натяга и сама операция не требует значительных затрат физической силы. Крепление болтового соединения горячим способом должно выполняться в соответствии с инструкцией завода-изготовителя после затяжки гаек холодным способом ключом с рычагом длиной 1 - 2 м усилием одного-двух рабочих. [14]
Цилиндр компрессора опирается четырьмя лапами, являющимися продолжением фланца горизонтального разъема в нижней половине, на опорные рамы через соответствующие шпонки. [15]