Смежный фланец

Cтраница 1

Смежные фланцы стягиваются между собой несколькими болтами, проходящими через отверстия, просверленные во фланцах. Прокладка представляет собой кольцо, вырезанное из листового асбеста или клинге-рита толщиной 3 - 4 тт. Прокладка под действием сжимающей силы, возникающей при затяжке болтов, заполняет те мельчайшие неровности, которые имеются на поверхности каждого фланца; благодаря этому устраняется возможность проникновения пара наружу по плоскости смыкания фланцев. [1]

Гф - радиус смежного фланца или бурта; а - номинальное межосевое расстояние в обработке; с - ширина шевера, выводимая за торец венца колеса при обработке; S - межосевой угол ( угол скрещивания) шевера и колеса. [2]

В общем случае контакт смежных фланцев при растяжении вала сохраняется, причем распределенные контактные усилия N X ( фиг. [3]

Контур следует собирать из труб, подлежащих гидравлическому испытанию под одним давлением, соединяя смежные фланцы так, чтобы было удобно подсоединить сливной п напорный рукава установки. В случае, когда это требование выполнить трудно, следует подсоединить к контуру временный трубопровод ( необходимой формы. Для заполнения труб контура раствором по всему сечению нужно конец контура, присоединяемый к сливному рукаву установки, расположить выше остальных трубопроводов. Фланцевые соединения контура и заглушки уплотняются прокладками из параиита. [4]

Частный случай уравнения ( 18) при равенстве нулю члена в фигурных скобках, выражающего влияние контакта смежных фланцев, известен по литературе [2], [8] - [10], посвященной расчету несущей способности фланцевых соединений трубопроводов. [5]

Фланцевое соединение труб. [6]

Фланец 1 ( рис. 34) представляет собой стальной диск, укрепленный на конце трубы при помощи резьбы, раз-вальцовки или на сварке. Смежные фланцы стягиваются болтами 2, проходящими через отверстия, просверленные во фланцах. [7]

При сборке фланцев отверстия под болты должны совпадать. Смещение отверстий двух смежных фланцев не должно превышать половины разности номинальных диаметров отверстия и устанавливаемого болта. Гайки болтов располагаются с одной стороны фланцевого соединения. Выход концов болтов из гаек должен быть одинаковым и не превышать величины, равной половине диаметра болта. [8]

Для нормальной работы отклонение от соосности воздушных клапанов относительно контрфланцев не должно превышать 2 мм. При этом неплоскостность смежных фланцев не должна превышать 2 мм и отклонение от перпендикулярности сторон фланца - не более 1 5 мм. [9]

Для нормальной работы воздушных клапанов их отклонение от соосности относительно контрфланцев не должно превышать 2 мм. При этом неплоскостность смежных фланцев должна быть не более 2 мм и отклонение от перпендикулярности сторон фланца - не более 1 5 мм. При установке воздушного клапана в плоскости живого сечения кондиционера его монтируют в такой последовательности: соединяют вставку и клапан; присоединяют собранный клапан вставкой к контрфланцу; снимают транспортировочные косынки; присоединяют вторую сторону к секции кондиционера. [10]

При сборке фланцев с трубами и деталями необходимо обеспечивать симметричное расположение отверстий под болты и шпильки относительно вертикальной оси. Смещение отверстий двух смежных фланцев не должно превышать половины разности номинальных диаметров отверстия и устанавливаемого болта или шпильки. [11]

При сборке фланцевых соединений с трубами и деталями должно обеспечиваться симметричное расположение отверстий под болты и шпильки относительно вертикальной оси. Смещение отверстий двух смежных фланцев не должно превышать половины разницы номинальных диаметров отверстий и устанавливаемого болта или шпильки. [12]

Фланцы ( рис. 59 г) представляют собой стальные плоские кольца 1, гриваренные к концам труб. Поверхность фланца, обращенная к концу трубы, гладко обработана и имеет две или три круговые канавки ( риски) 2 для увеличения непроницаемости фланцевого соединения. Смежные фланцы стягиваются между собой четырьмя болтами 3, проходящими через отверстия, просверленные во фланцах. [13]

Схема инвентарной установки для. [14]

Трубы перед сборкой в промывочный контур продувают сжатым воздухом для удаления грязи, оставшейся после механической зачистки сварных швов. Контур собирают по возможности из труб одного диаметра, подлежащих гидравлическому испытанию одним давлением. Смежные фланцы соединяют между собой так, чтобы было удобно подсоединить сливной и напорный рукава установки. Заполняют контур 15 % - ным раствором кислоты при работающем насосе, постепенно открывая напорную задвижку насоса, при этом слив из контура направляют в бак. [15]

Страницы: 1 2