Cтраница 1
Другой фланец погружается в электролит. Корпус волновода соединяется с катодной штангой, а дополнительный анод - с анодной. При меньших размерах поперечного сечения серебряные покрытия получают химическим осаждением. [1]
Другой фланец имеет плоскую форму. Для склейки детали приводят в контакт. При одинаковом материале фланцев уплотнения сохраняют герметичность вплоть до температуры жидкого гелия. [2]
![]() |
Соединения с накидной гайкой и на резьбе.| Соединения с накидной гайкой и фланцем. [3] |
Фланец с резьбовым отверстием соединен с другим фланцем стяжными болтами, а уплотнением является плоская резиновая уплотнительная прокладка. Утечка воды через резьбу ликвидируется таким же образом, как и в первом случае, а негерметичность фланцевого соединения устраняется посредством замены плоской резиновой уплотнительной прокладки. [4]
Вакуумная плотность соединения достигается прижатием плоской поверхности другого фланца к кольцевой прокладке. [5]
Фланцы всегда работают в паре или с другим фланцем, или с заглушкой, имеющей те же присоединительные размеры. Машиностроительные заводы Советского Союза, поставляя аппаратуру, всегда ко всем патрубкам и бобышкам аппаратов прилагают парные фланцы, что очень облегчает и ускоряет монтаж аппаратов и присоединение к ним трубопроводов. [6]
Если широкий выступ на одном фланце входит в выточку другого фланца ( фиг. [7]
Шток 6 снабжен на конце замковой нарезкой, на которой укрепляется другой фланец 7, упирающийся в корпус узла. [8]
![]() |
Типы уплотнителышх поверхностей фланцевых соединений. [9] |
В соединении шип - паз прокладка укладывается в кольцевую канавку и уплотняется сверху кольцевым выступом другого фланца. Она не имеет возможности деформироваться и выдерживает значительные удельные давления. Существенный недостаток соединения шип - паз - трудность замены прокладки, которую приходится вырубать зубилом из паза. [10]
![]() |
Типы уплотнительных поверхностей фланцевых соединений. [11] |
В соединении шип - паз прокладка укладывается в кольцевую канавку и уплотняется сверху кольцевым выступом другого фланца. Она не имеет возможности деформироваться и выдерживает значительные удельные давления. Существенный недостаток соединения шип - паз - трудность замены прокладки, которую приходится вырубать зубилом из паза. [12]
Для испытания задвижку располагают так, чтобы одним фланцем она легла на нижнюю резиновую прокладку, а другой фланец находился под верхней резиновой прокладкой. Затем вращением штурвала 12 прижимают подвижной диск 10 к фланцу задвижки. [13]
![]() |
Положение резинового [ IMAGE ] Первая схема гуммирова. [14] |
После этого снаряд вводят в полость отвода так, чтобы его конец с петлей вышел наружу через другой фланец ( рис 116) - Затем соединяют с петлей снаряда трос от лебедки; при вращении последней снаряд проходит через викель, надежно прижимая резину к поверхности металла. [15]