Cтраница 1
Верхний фланец соединяется с трубкой 15, которая имеет возможность вертикального перемещения. Следовательно, второй образец является подвижным. При проведении опыта он приводится в соприкосновение - контакт с нижним Неподвижным образцом. Опытные образцы имеют тепловую торцовую и боковую защиту. Торцовая защита осуществляется с помощью стаканчиков из окиси бериллия 5, заполненных порошковой изоляцией. Боковая защита производится с помощью экранов 6 или также с использованием порошковой изоляции. Порошковая изоляция ( отожженная сажа) с коэффициентом теплопроводности 0 04 вт / м - С помещается в цилиндрическом зазоре, образованном двумя коаксиально расположенными трубками из окиси бериллия. [1]
![]() |
Здание Красноярской ГЭС. Разрез по оси агрегата. [2] |
Верхний фланец жестко соединен со ступицей ротора 9 генератора. [3]
Верхний фланец этой трубы закрывается алюминиевой фольгой или стеклом. Выхлоп из предохранительной трубы должен иметь такое направление, чтобы масло и газы, выброшенные из трубы при опасном повышении давления в баке трансформатора, не могли попасть на дорожку для обслуживающего персонала, на соседний трансформатор или на какой-либо аппарат, В противном случае трубу следует переставить, повернуть. [4]
Верхний фланец газового реле устанавливают горизонтально ( с проверкой ватерпасом); маслопровод, соединяющий бак трансформатора с расширителем, монтируют с подъемом 1 5 - 2 % от трансформатора в сторону расширителя для того, чтобы лучше обеспечить прохождение газов в реле. В смонтированном корпусе газового реле устанавливают поплавковую систему таким образом, чтобы стрелка на ее крышке указывала направление движения масла от бака трансформатора к расширителю. [5]
Верхний фланец 6 имеет больший диаметр и используется для подвески клапана к несущей конструкции. [6]
![]() |
Разрез гасительной камеры возду. [7] |
Верхний фланец 2 клапана присоединен к воздухопроводу, помещенному в колонне изоляторов, на которой укреплена гасительная камера. Трубка 3 осуществляет соединение между управляющим вентилем и главным клапаном и служит для управления последним. [8]
![]() |
Контрольный манометр. [9] |
Верхний фланец конструктивно связан с корпусом, а нижний - с ниппелем, служащим для присоединения манометра к месту измерения давления. [10]
![]() |
Схема телескопического МБК при. [11] |
Верхний фланец секции 13 соединен с тросом 17, второй конец которого в процессе бурения закреплен на барабане лебедки ПБУ 14, а в период отстоя на время шторма или отхода ПБУ - на буе 16, указывающем местонахождение МБК. [12]
Верхний фланец головки диаметром 305 мм испытывается на рабочее давление 14 МПа. Плашки предназначены для захвата обсадных труб диаметром 299x219 мм. Кольцевая прокладка R-57 диаметром 12 выполнена из нержавеющей стали и испытана на давление 14 МПа. [13]
Верхний фланец задвижки герметически закрывали плитой. [14]
Верхний фланец вентилятора соединен с обечайкой 7, имеющей смотровой люк 10, а обечайка - с автоматическим шибером 11, который закрывает отсасывающий воздуховод при отключении вентилятора. [15]