Верхний фланец - вал
Cтраница 1
Верхний фланец вала спаривается с фланцем вала электродвигателя. В данном случае осевые усилия рабочего колеса не уравновешены, что приводит к возникновению большой осевой нагрузки, определяемой разностью давлений на ободья рабочего колеса сверху к снизу. Это усилие воспринимается подшипниками электродвигателя. Насос крепится к фундаменту анкерными болтами с помощью лап. [1]
 |
Вертикальный на-оосный агрегат.| Проверка установки валов при помощи четырех струн. [2] |
К верхнему фланцу вала крепят крестовину, с которой опускают попарно четыре струны в двух взаимно перпендикулярных плоскостях с грузами на концах. Струны изолируют от вала резиной или другим изоляционным материалом и соединяют через наушники с одним полюсом батареи от карманного фонаря, а оборудование-со вторым. [3]
К верхнему фланцу вала крепится специальная крестовина 1 ( фиг. С крестовины опускаются попарно четыре струны в двух взаимно перпендикулярных плоскостях с грузами на концах. [4]
К верхнему фланцу вала 6 крепится манипулятор. [5]
Измерения Микроштихмасом производятся в двух местах - на контрольном пояске под верхним фланцем вала насоса и на шейке, сопрягающейся с нижним лигнофолевым подшипником. Для удобства замеров один из концов микро-штихмаса ввертывается в гайку, приваренную к гребню угольника ( фиг. [6]
К коромыслу шарнирно присоединены две подвески 4, которые, в свою очередь, крепятся к верхнему фланцу вала или к рабочему колесу, как показано внизу фигуры на эскизах. [7]
При размещении коммутационных блоков в поясе цилиндра провода от них идут через крепежные болты, соединяющие цилиндр с крышкой и далее через нижний фланец внутрь вала турбины, выходя наружу через верхний фланец вала турбины. С валом турбины был связан токосъемник, через кольца и щетки которого измерительные линии шли дальше к балансировочно-коммутационным пультам и блокам усиления и регистрации. [8]
 |
Вертикальный насос.| Схема проверки соосности вертикальных валов. [9] |
Как правило, такие установки имеют длинные валы, соединенные фланцами. К верхнему фланцу вала крепят крестовину /, к ней - четыре струны 2 так, что они расположены попарно во взаимно перпендикулярных плоскостях. [10]
После этого выполняется весьма ответственная операция: выверка вертикальности вала, что требует очень высокой точности - допускаемое отклонение от вертикали не должно превышать 0 02 мм на 1 м длины вала. На верхнем фланце вала 2 укрепляется металлическая крестовина 1, причем ее кладут на изолирующую прокладку. Чтобы эти грузы не раскачивались, их погружают в ванночки, заполненные маслом, которые ставят на крышку турбины. [11]
 |
Приспособление для измерения расстояния от поверхности вала до струны.| Схема определения высоты клиновидного слоя при устранении излома линии вала.,. [12] |
Для этого болты фланцевого соединения заменяют монтажными и с помощью них опускают ротор насоса на подставку под верхним фланцем вала. Ротор опускают на высоту не менее 200 мм. На торце фланца перпендикулярно плоскости наибольшего биения ( IV-VIII) наносят равномерно отстоящие друг от друга параллельные линии, вдоль которых вышабривают шабером маяки такой глубины, при которой их вершины будут лежать в одной плоскости, образующей с первоначальной нешлифованной поверхностью подлежащий снятию клиновидный слой. Глубину маяков проверяют индикатором. После нанесения маяков поверхность фланца шлифуют на клин, ориентируясь на эти маяки. [13]
Рабочее колесо / имеет входной диаметр 1580 мм, а выходной 2050 мм. Вода из рабочего колеса выбрасывается в цельнолитую просторную спиральную камеру 2, переходящую в напорный патрубок. Верхний фланец вала спаривается с фланцем вала электродвигателя. В данном случае рабочее колесо не уравновешено ( второе уплотнение отсутствует, см. рис. 9 - 1), что приводит к возникновению большого осевого усилия определяемого разности давлений на ободы рабочего колеса сверху и снизу. Это усилие воспринимается подшипниками электродвигателя. [14]
Устанавливают и закрепляют на нижний фланец вала обе половины защитного кожуха. Проверяют высотную отметку верхнего фланца вала. [15]
Страницы: 1 2