Буферный фланец

Cтраница 1

Буферный фланец 10 представляет собой горшок, на дне которого расположены резиновые амортизаторы, смягчающие удары отпадающего ( после окончания включения) сердечника. [2]

Буферный фланец 10 представляет собой горшок, на дне которого расположены резиновые амортизаторы, смягчающие удары отпадающего ( после окончания процесса включения) сердечника. Во избежание прилипания сердечника электромагнита после включения на нижней поверхности верхней плиты магнитопровода закреплена латунная шайба, а на шток электромагнита надета отталкивающая пружина. [3]

Буферный фланец, расположенный в нижней части привода, представляет собой чугунную отливку, которая при помощи четырех стяжных болтов вместе с цилиндрическим кожухом магнитопровода притянута к кронштейну привода. Внутри буферного фланца, под сердечником 12, расположены рези-новые прокладки, служащие для смягчения ударов сердечника, падающего после окончания операции включения. В нижней части буферного фланца запрессовано два подшипника, в которых вращается ось рычага 9 ручного ( неоперативного) включения привода. Справа на буферном фланце имеется болт Ml О, служащий для присоединения к приводу шины заземления. [4]

Электромагнитный привод типа ПС-10. [5]

Буферный фланец, расположенный в нижней части привода, представляет собой чугунную отливку, которая при помощи четырех стяжных болтов вместе с цилиндрическим кожухом магнито-пров. Внутри буферного фланца под сердечником расположены резиновые прокладки, служащие для смягчения ударов сердечника, падающего после окончания операции включения. В нижней части буферного фланца запрессованы подшипники, в которых вращается ось рычага 9 ручного включения привода. [6]

Буферный фланец может быть повернут на 90, что позволяет при установке привода более удобно для обслуживающего персонала расположить рычаг 9 ручного управления приводом. Для соединения привода с выключателем конец вала ( выступающий сзади привода) снабжен соединительной вилкой. Электромагнит включения привода соединен с силовой цепью, замыкание и размыкание которой производятся контактором постоянного тока. [7]

Буферный фланец 5 представляет собой чугунный горшок, на дне которого расположены резиновые амортизаторы, смягчающие удары отпадающего сердечника после окончания процесса включения. В дне горшка имеется прорезь для установки рычага ручного включения. [8]

Буферный фланец, расположенный в нижней части привода, представляет собой чугунную отливку; при помощи четырех стяжных болтов отливка вместе с цилиндрическим кожухом магнитопровода притянута к основному кронштейну привода. Внутри буферного фланца, под сердечником, расположены резиновые прокладки, служащие буфером падающему ( после окончания включения) сердечнику. На буферном фланце, справа, имеется болт для заземления привода. В нижней части буферного фланца имеются два подшипника для оси рычага ручного ( неоперативного) включения. [10]

Механизм электромагнитного привода ПС-10 в различных положениях. [11]

Буферный фланец / представляет собой чугунную отливку, которая при помощи четырех стяжных болтов 12 вместе с цилиндрическим кожухом магнитопровода притянута к кронштейну привода. Внутри буферного фланца под сердечником расположены резиновые прокладки, служащие для смягчения ударов сердечника, падающего после окончания операции включения. В нижней части буферного фланца запрессованы подшипники, в которых вращается ось / / рычага 10 ручного включения привода. [12]

Буферный фланец может быть повернут на 90, что позволяет при установке привода более удобно для обслуживающего персонала расположить рычаг 10 ручного управления. [13]

Схема ний механизма ПС-10. а - отключено, б - включено. [14]

Буферный фланец 5 представляет собой чугунный горшок, на дне которого расположены резиновые амортизаторы, смягчающие удары отпадающего ( после окончания процесса включения) сердечника. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5