Cтраница 2
Конструкция предусматривает установку привода на среднем фланце корпуса крана. При перемещении поршня шатун поворачивает пробку с помощью закрепленного на ней рычага. [16]
После регулировки вжима контактов устанавливают и прикрепляют болтами к среднему фланцу 9 головку с изолятором. [17]
После установки выключателя на фундамент с колонок снимаются транспортные заглушки, а также средние фланцы и изоляторы. Внутренние полости изоляторов тщательно протираются чистыми тряпками, смоченными в авиационном бензине. [18]
![]() |
Схема приводного механизма выключателя ВВН-35. 1 - 3 - резиновые буфера. 4 - масляный буфер, 5 - регулировочный винт, 6 - пневматический привод. [19] |
Удаляют заглушки, которыми на время транспортирования закрывают опорные фарфоровые колонки, и снимают средние фланцы и изоляторы. [20]
Нижний подвижный трубчатый контакт 20 закреплен на изолирующей штанге 23 и через скользящие контакты 21 соединен со средним фланцем 8 и зажимом 22 для шин. В нижней части контакта 20 имеются отверстия 24, которые во включенном положении выключателя находятся против выхлопных отверстий 11 в среднем фланце. [21]
При установке камеры необходимо учитывать, что выхлопные отверстия ( козырьки верхних фланцев) должны быть расположены перпендикулярно к оси ножа, а один из козырьков средних фланцев - в направлении ножа. [22]
![]() |
Корпус клапана. [23] |
Вспомогательными базами этого же корпуса являются: цилиндрическая 4 и плоская 3 поверхности отверстия ф 87Н11, определяющие положение кольца в корпусе; цилиндрическая поверхность 2 отверстия ф 125Н11, примыкающая к нему плоская поверхность 1 среднего фланца и поверхности крепежных отверстий в нем, определяющие положение крышки 03 ( см. рис. III. [24]
При отключении открывается клапан 25 и сжатый воздух из резервуара 2 по трубам 12 и 13 ( рис. 17 - 32 и 17 - 33) поступает во внутреннюю полость изоляторов 6, а из них через каналы в средних фланцах ( на рис. 17 - 33 не показаны) в гасительные камеры 7 трех фаз. Из гасительных камер через отверстия во фланце головки 9 ( на рис. 17 - 33 не показаны) сжатый воздух поступает в пространство под поршнем 17 и поднимает последний вместе с контактом вверх примерно на 30 мм; пружина 18 сжимается. Между контактами 15 и 20 возникает дуга, которая немедленно подвергается интенсивному обдуванию, как показано на схеме рис. 17 - ЗЗ.а. Дуга сдувается на внутреннюю поверхность полых контактов 15 и 20, что предохраняет от разрушения рабочие торцовые части контактов. [25]
Для предотвращения проворачивания невращающейся части патрона при вращении инструмента в корпусе патрона и центрирующем патрубке предусмотрены специальные шлицы. Своим средним фланцем центрирующий патрубок при помощи болтов и разъемного кольца соединяется с катушкой, причем для поглощения вибраций при работе ротора между фланцем патрубка и катушки устанавливается набор резиновых колец, число которых колеблется в зависимости от зазора между фланцами. [26]
![]() |
Крепление чугунного элемента сопротивления ( а и общий вид элемента ( б. [27] |
Комплект заключен в фарфоровый кожух 5, закрытый сверху и снизу крышками, через которые разрядник присоединяют к сети и земле. Разрядник крепится средним фланцем 3 в от-ьсрстпя крышки кузова. Он может надежно разрывать сопровождающий ток 80 - 100 а, соответствующий наибольшему напряжению в сети и при разрядном токе до Л 000 ( I ограничивает перенапряжение величиной, в 2 2 - 2 3 раза превышающей амплитуду номинального напряжения. [28]
Трансформаторы тока, имеющие дефектную заводскую армиров-ку, но полноценный фарфор, могут быть подвергнуты следующему ремонту: у торцевых фланцев путем осторожного выкрашивания удаляется армирующая масса из зазора между юбкой изолятора и наружной стенкой фланца. Снимается вторичная обмотка, после чего средние фланцы трансформатора полностью переармируются, так как убрать излишнюю армирующую массу средних фланцев не представляется возможным. [29]
По окончании замеров и регулировки удостоверяются в том, что имеющиеся в штангах отверстия расположены против выхлопных отверстий. Для этого снимают один из козырьков средних фланцев каждой фазы, включив предварительно выключатель. [30]