Cтраница 1
Флот рыбной промышленности все более пополняется судами, оборудованными автоматизированными и механизированными линиями, которые обеспечивают комплексную переработку улова и полное использование отходов для производства кормовой муки. В течение пятилетки намечено значительно повысить коэффициент полезного использования древесины. Это позволит при небольшом росте заготовки древесины увеличить производство целлюлозы в 1 7 раза, картона - в 1 8, древесностружечных - в 2 8 и древесноволокнистых плит - в 2 7 раза. [1]
Масло судовое с присадками предназначается для флота рыбной промышленности. [2]
Впервые освещены основные вопросы имущественной деятельности судов флота рыбной промышленности в новых условиях хозяйствования и перестройки внешнеэкономических связей. Представлены организационно-правовые вопросы приемки судов, перевозки грузов, обработки судов в портах и др. Особое внимание уделено проблеме фрахтования промысловых и иных судов. [3]
Членам экипажей судов морского, речного флотов и флота рыбной промышленности пособие исчисляется из фактического заработка за календарный год, предшествующий году, в котором наступила временная нетрудоспособность или отпуск по беременности и родам. Лицам, поступившим на работу в том же году, в котором наступила нетрудоспособность, а также проработавшим менее полного календарного года, для исчисления пособия учитывается заработок за все время работы до дня наступления нетрудоспособности. [4]
Для членов экипажей судов морского, речного флотов и флота рыбной промышленности установлено исключение из этого правила. [5]
Рефрижераторные суда для перевозки скоропортящихся грузов используют В составе: флота рыбной промышленности; транспортного рефрижераторного флота морских и речных пароходств, предназначенного для осуществления как внутренних, так и внешнеторговых перевозок скоропортящихся грузов. На современных грузопассажирских судах в отличие от строившихся в конце прошлого и начале нынешнего веков, как правило, не предусматривают большие рефрижераторные трюмы ( в связи со спецификой эксплуатации этих судов); такие суда не включают в состав флота, перевозящего рефрижераторные грузы. [6]
Положение о режиме рабочего времени и времени отдыха плавающего состава судов флота рыбной промышленности, утвержденное Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной, платы, Госпланом СССР и ВЦСПС 21 апреля 1960 г. ( Бюллетень Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы, 1960, № 8, стр. [7]
Новые крупногабаритные бескамерные кранцы удовлетворяют уровню современных требований к Крайневой защите судов флота рыбной промышленности, обладают большой поглощающей способностью, прочностью, обеспечивающей безопасное выполнение грузовых операции в штормовом море, удобны в эксплуатации и требуют небольшое время для их подготовки и спуска за борт. [8]
Изложены типичные примеры оформления документов и закрепления доказательств при морских происшествиях между судами флота рыбной промышленности СССР и иностранными судами, а также фирмами и властями. [9]
К началу 1959 г. 31 % общей грузоподъемности рыбодобывающих, рыбообрабатывающих и транспортных судов флота рыбной промышленности, имеющих двигатели мощностью 150 л. с. и более, были оснащены холодильными установками. [10]
Определены меры по увеличению добычи рыбы и морепродуктов, повышению производительности промысла и эффективности использования флота рыбной промышленности. Предусмотрено оснастить порты необходимым оборудованием и механизмами, служебно-вспомогатель-ными судами и автотранспортом, создать и внедрить технические средства, позволяющие эффективно осуществлять погрузоч-но-разгрузочные работы при различных погодных условиях. [11]
Определены меры по увеличению добычи рыбы и морепродуктов, повышению производительности промысла и эффективности использования флота рыбной промышленности. Предусмотрено оснастить порты необходимым оборудованием и механизмами, служебно-вспомогательными судами и автотранспортом, создать и внедрить технические средства, позволяющие эффективно осуществлять погрузочно-разгрузочные работы при различных погодных условиях. [12]
Не начисляются также страховые взносы на суммы коллективного питания членов экипажей самолетов гражданской авиации, судов морского и речного флота, флота рыбной промышленности. Организация бесплатного питания в этих случаях обусловлена необходимостью компенсировать работникам повышенные трудозатраты при осуществлении производственной деятельности в отрыве от нормальных условий воспроизводства жизненных сил организма. [13]
Если по условиям работы установлена различная оплата труда в разные периоды года ( кроме членов экипажей судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности), то пособие определяется по заработку, который рабочий или служащий имел бы, оставаясь на рабо те. Если временная нетрудоспособность, начавшаяся в одном периоде, продолжается в другом, то пособие по заработку второго периода выдается начиная с того же срока, с какого изменена заработная плата для работающих. При сдельной оплате труда пособие за второй, период в указанный случаях выдается из расчета тарифной ставки сдельщика. [14]
За дни нетрудоспособности ( отпуска по беременности и родам), совпавшие с периодом нахождения экипажей судов морского, речного флотов и флота рыбной промышленности в неоплачиваемом резерве, пособие не выдается. [15]