Cтраница 2
В соответствии с существующим законодательством имеют право на получение пенсий за выслугу лет: граждане, занятые на подземных и открытых горных выработках; работающие на судах флота рыбной промышленности, морского и речного флота; работающие в аварийно-спасательных службах и аварийно-спасательных формированиях; работающие в гражданской авиации; занятые педагогической деятельностью в школах и других учреждениях для детей; в здравоохранении; работающие в театрах и других театрально-зрелищных организациях и коллективах. Пенсия за выслугу лет устанавливается в размере от 55 до 75 % заработка. При выслуге, равной требуемой, размер пенсии составляет 55 % заработка, за каждый полный год выслуги сверх требуемой размер пенсии увеличивается на 1 % заработка. Пенсия за выслугу лет работникам, занятым в подземных и открытых горных работах, устанавливается в размере 75 % заработка. При выполнении другой работы пенсия выплачивается в полном размере. [16]
По установленному порядку разработки проектно-сметной документации не включается в сметы на строительство объектов соответствующей отрасли: подвижного состава железнодорожного транспорта; самолетов, вертолетов и авиационного оборудования гражданского воздушного флота; судов морского и речного флота и флота рыбной промышленности, автомобилей, автоприцепов и дорожных машин автомобильного транспорта; трамваев, автобусов, троллейбусов, вагонов метрополитена, машин для очистки улиц и других машин коммунального хозяйства; строительных машин и механизмов и транспортных средств строительных и монтажных организаций; трелевочных машин и механизмов, электромотопил и других машин и механизмов лесозаготовительных предприятий; тракторов, комбайнов, транспортных средств и других сельскохозяйственных машин; энергопоездов, а также других подобных видов машин и оборудования. [17]
Министерству рыбного хозяйства СССР утвердить по согласованию с Министерством финансов СССР н Министерством обороны СССР перечень и нормы выдачи форменной одежды, а также знаки различия для работников органов рыбоохраны применительно к перечню, нормам и знакам различия, установленным для работников флота рыбной промышленности. [18]
Письмом Минтруда РФ от 12 мая 1996 года № 959 - РБ К поручению Правительства РФ от 17.04.96 г. № А3 - п1 - 12675 предусмотрено предоставление бесплатного коллективного питания для членов экипажей самолетов гражданской авиации, судов морского и речного флота, флота рыбной промышленности. Беременным женщинам и кормящим матерям, проживающим в сельской местности, Постановлением Верховного Совета РСФСР от 1 ноября 1990 года № 298 / 3 - 1 О неотложных мерах по улучшению положения женщин, семьи, охраны материнства и детства на селе организуется бесплатная выдача продуктов питания, производимых хозяйством. [19]
Улов рыбы предполагается увеличить в 1 5 - 1 6 раза. В этих целях намечено пополнить флот рыбной промышленности современными крупными рыболовными судами, большинство которых представляет собой плавучие заводы, выпускающие высококачественную продукцию. Работники рыбной промышленности должны лучше использовать свой флот, добиваться систематического снижения себестоимости рыбной продукции. [20]
Изложены основы экономики предприятий и судов. Освещены вопросы организации основного и вспомогательного производства, технического контроля, изобретательства и рационализации на судах флота рыбной промышленности. Представлен материал по научным основам управления производством и трудовыми коллективами. [21]
Рыбохозяйственные организации испытывают затруднения в обеспечении своевременного приема рыбы от рыболовных судов непосредственно в районах промысла. Промысловый флот плохо обеспечивается судоремонтом, запасными частями и двигателями для агрегатного ремонта, что ведет к сверхплановым простоям судов в ремонте. Развитие судоремонтной базы для флота рыбной промышленности осуществляется медленно, а производственные мощности судоремонтных предприятий используются далеко не полностью. [22]
Тем не менее судоремонтные организации до сего времени распылены, слабо специализированы и подчас загружаются работой, ничего общего с ремонтом судов не имеющей. Кроме того, они до последнего времени были рас-средоточны между территориальными управлениями и рыбтрес-тами. Флот рыбной промышленности Дальнего Востока ремонтируется силами механических заводов, мастерскими рыбокомбинатов, рыболовецких колхозов. Часто рыбодобывающие организации главным образом заботятся о выполнении плана лова рыбы и своевременному судоремонту уделяют мало внимания. Поэтому графики постановки судов на ремонт постоянно нарушаются, что вызывает большие простои флота. [23]
Нефтесодержащие воды судов представляют собой промывные воды танкеров, балластные и льяльные воды судов. Льяльные воды образуются в процессе эксплуатации силовых установок. Согласно данным Союзморпроекта, на судах тоннажем от 1 5 до 25 тыс. т накапливается от 3 до 30 мэ / сут льяльных вод. Обследование, проведенное Клайпедским отделением Г ип-рорыбфлота показало, что количество льяльных и балластных вод на крупнотоннажных судах флота рыбной промышленности колеблется от 1 0 до 20 т / сут. [24]