Гладкая алюминиевая фольга

Cтраница 3

Наиболее перспективными конструкциями стен из кирпичных тон - костениых панелей являются конструкции из двух панелей с воздушной прослойкой, заполненной гофрированной алюминиевой фольгой толщиной 0 01 мм с промежутками между отдельными слоями фольги в 8 - 10 мм. Внутренние стенки панели должны быть оклеены гладкой алюминиевой фольгой толщиной 0 02 мм на битуме. По термическому сопротивлению один слой алюминиевой фольги и воздушный прослоек толщиной 50 мм эквивалентны кирпичной стене толщиной в 250 мм. [31]

Конструкция теплоизоляции наружных кирпичных стен. [32]

Наиболее перспективными конструкциями стен из кирпичных тонкостенных панелей являются конструкции из двух панелей с воздушной прослойкой, заполненной гофрированной алюминиевой фольгой толщиной 0 01 мм с промежутками между слоями фольги в 8 - 10 мм. Внутренние стенки панели должны быть оклеены гладкой алюминиевой фольгой толщиной 0 02 мм на битуме. По термическому сопротивлению 1 слой алюминиевой фольги и воздушная прослойка толщиной 50 мм эквивалентны кирпичной стене толщиной 250 мм. [33]

В целях частичного ослабления отпотевания участков обшивки на ребрах жесткости полки ребер изолируются техническим войлоком или сукном, либо прокладками из пропитанного битумом или лаком картона. В качестве пароизоляции применяется пергамин, рубероид и гладкая алюминиевая фольга толщиной 0 02 - 0 03 мм которые укладываются под внутренней обшивкой кузова вагона с теплой стороны. Несмотря на самую тщательную пароизоляцию с внутренней стороны вагона, все же возможно проникновение через неплотности в изоляционной конструкции некоторого количества водяных паров из воздуха внутри вагсна в изоляцию и к наружной холодной поверхности вагона. Соприкасаясь с последней, влага, содержащаяся в воздухе, конденсируется и стекает на пол вагона, поэтому для спуска воды в полу вагона необходимо просверливать дыры. Изоляцию цельнометаллических вагонов, учитывая опыт их эксплуатации, можно разделить на две зоны. К первой зоне относятся крыша, торцевые стены и участки боковых стен выше окон и между ними. Эти участки кузова вагона меньше подвергаются увлажнению. Ко второй зоне относятся пол и участки боковых стен ниже окон, которые подвергаются более интенсивному увлажнению. [34]

По линиям сгиба сетки производится прошивка стальной проволокой диаметром 0 8 мм. В готовую коробку каркаса укладывается внутренняя оболочка блока из гладкой алюминиевой фольги толщиной 0 03 мм. Фольга раскраивается по размерам блока и проклеивается по боковым швам силикатным клеем. [35]

Конструкция теплоизоляции бесчердачного покрытия зданий минераловатными плитами. [36]

Поверхность железобетонной плиты покрывается ровным и сплошным слоем горячего битума. При необходимости иметь особо надежную пароизоляцию производится наклейка пергамина или гладкой алюминиевой фольги толщиной 0 02 - 0 03 мм. По поверхности металлического настила пароизоляция не устраивается за исключением заделки стыков пароизоляционным слоем, состоящим из полос шириной 250 - 450 мм, полностью перекрывающим стыки. В местах примыкания к вертикальным поверхностям пароизоляция устраивается на стене на высоту не менее 100 мм. Концы полотнищ пароизоляционного слоя в этих местах прибиваются гвоздями к специальной рейке, укрепленной в стене. [37]

Изоляция теплопровода состоит из асбестового шнура, поверх которого укладывают технический войлок, затем производят обшивку парусиной и соответствующую окраску. Фланцевые соединения изолируются матрацами, наполненными зонолитом с внутренней обкладкой гладкой алюминиевой фольгой толщиной 0 02 мм. Пространство между фланцевыми соединениями и торцами изоляции заполняются гофрированной алюминиевой фольгой толщиной 0 01 мм. [38]

Выпускаются материалы на основе металлической фольги, которые обладают повышенной газо - и водонепроницаемостью. Фольгоизол - рулонный двухслойный материал, состоящий из тонкой рифленой или гладкой алюминиевой фольги, покрытой с нижней стороны защитным битумно-резиновым составом. Он предназначен для устройства кровель и парогид-роизоляции зданий и сооружений, герметизации стыков. Внешняя поверхность фольгоизола может быть окрашена в различные цвета атмосферо-стойкими лаками. [39]

Каркасы крепятся кольцами и стяжками из стальной оцинкованной проволоки диаметром 1 мм. Поверх каркасов навивается асбестовая бумага толщиной 1 мм в два слоя или гладкая алюминиевая фольга толщиной 0 03 мм. Дальнейшие работы производят так же, как при изоляции гладкой фольгой. [40]

Каркасы крепятся кольцами и стяжками из стальной оцинкованной проволоки диаметром 1 мм. Поверх каркасов навивается асбестовая бумага толщиной 1 мм в 2 слоя или гладкая алюминиевая фольга толщиной 0 03 мм. Дальнейшие работы производят так же, как при изоляции гладкой фольгой. [41]

Конструкция теплоизоляции трубопроводов армоалъфолем. [42]

Крепление каркасов производится кольцами и стяжками из стальной оцинкованной проволоки диаметром 1 мм. Поверх каркасов навивается асбестовая бумага толщиной I мм в два слоя или гладкая алюминиевая фольга толщиной 0 03 мм. [43]

Отечественный опыт применения алюминиевой фольги в качестве теплоизоляции в строительстве пяти домов, а также натурные наблюдения и испытания убедительно и настоятельно подтверждают эффективность этого вида тепловой изоляции строительных ограждений. В 1943 г. в Москве на шоссе Энтузиастов был построен небольшой дом со стенами из фанерных щитов, экранированных гладкой алюминиевой фольгой. В 1948 г. в Гатчине был построен дом со стенами в полкирпича, утепленными двумя рядами гипсовых плит, разделенных воздушным прослойком. Поверхности плит, обращенные в сторону воздушного прослойка, были экранированы алюминиевой фольгой. В 1950 г. на Селецком домостроительном комбинате Брянской области был построен двухэтажный деревянный каркасный дом со стенами из древесно-волокнистых плит, экранированных алюминиевой фольгой, древесно-волокнистых бронзированных плит, обычных древесно-волокнистых плит и минеральной ваты толщиной 100 мм. Стены имели дощатую обшивку, покрытую из нутри сухой штукатуркой, а снаружи были обшиты деревянными досками. В 1950 г. в Зеленогорске по проекту В. С. Васильковского был построен дом с изоляцией стен и перекрытий из алюминиевой фольги и фанеры. Селецком домостроительном комбинате был построен второй опытный дом щитовой конструкции, в котором в стенах и верхнем перекрытии применена изоляция из алюминиевой фольги. [44]

Конструкция теплоизоляции сборного чердачного железобетонного перекрытия. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5