Форма - машина
Cтраница 4
Ориентировочно можно считать, что если количество основных объемов машины будет в пределах ( 5 - 7), то архитектурно-художественная оценка и отработка ее форм как визуально связанного целого возможна и оправдана. Если количество основных объемов более ( 7 - 9), то она по меньшей мере затруднительна. Цельный охват, восприятие и оценка архитектурно-художественных форм машины становятся затруднительными, а при значительном числе основных объемов числом 25 - 30 становятся практически невозможными. [46]
Выше были рассмотрены формовочные машины с точки зрения уплотнения формовочной смеси в опоках. Другой важной операцией при машинной формовке является удаление из форм моделей. В зависимости от способов выемки моделей из форм машины подразделяются на машины со штифтовым подъемом, с протяжкой модели и с поворотной плитой. Снятая полуформа передается на сборку, и штифты опускаются. Подъем и опускание штифтов, проходящих через отверстия в подмодельной плите, осуществляется с помощью пневматического устройства. [47]
Машинным выдуванием производятся бутылки, парфюмерная и аптечная посуда, тонкостенные стаканы, электроколбы. Стекломасса подается в непрерывнодейст-вующие машины капельными ( фидерными) или вакуумными питателями. Капельный питатель ( рис. 3) периодически подает в форму машины порцию С. [49]
Механический ткацкий станок в своей первоначальной форме состоит преимущественно из дерева, усовершенствованный, современный - из железа. До какой степени старая форма средства производства господствует вначале над его новой формой, показывает, между прочим, даже самое поверхностное сравнение современного парового ткацкого станка со старым, современных раздувальных приспособлений на чугунолитейных заводах - с первоначальным беспомощным механическим воспроизведением обыкновенного кузнечного меха и, быть может, убедительнее, чем все остальное, - первая попытка построить локомотив, сделанная до изобретения теперешних; локомотивов: у него было в сущности две ноги, которые он попеременно поднимал, как лошадь. Только с дальнейшим развитием механики и с накоплением практического опыта форма машины начинает всецело определяться принципами механики и потому совершенно эмансипируется от старинной формы того орудия, которое теперь развивается в машину. [50]
Механический тпацкпй станок в своей первоначальной форме состоит преимущественно из дерева, усовершенствованный, современный - из железа. До какой степени старая форма средства производства господствует вначале над его новой формой, показывает, между прочим, даже самое поверхностное сравнение современного парового ткацкого станка со старым, современных приспособлений для дутья на чугунолитейных заводах - с первоначальным немощным механическим воспроизведением обыкновенного кузнечного меха и, быть может, убедительнее, чем все остальное - первый локомотив, сделанный до изобретения теперешних локомотивов: у него было в сущности две ноги, которые он попеременно поднимал, как лошадь. Только с дальнейшим развитием механики и с накоплением практического опыта форма машины начинает всецело определяться принципами механики и потому совершенно освобождается от старинной формы того орудия, которое превращается в машину. [51]
Механический ткацкий станок в своей первоначальной форме состоит преимущественно из дерева, усовершенствованный, современный - из железа. До какой степени старая форма средства производства господствует вначале над его новой формой, показывает, между прочим, даже самое поверхностное сравнение современного парового ткацкого станка со старым, современных приспособлений для дутья на чугунолитейных заводах - с первоначальным немощным механическим воспроизведением обыкновенного кузнечного меха и, быть может, убедительнее, чем все остальное - первый локомотив, сделанный до изобретения теперешних локомотивов: у него было в сущности две ноги, которые он попеременно поднимал, как лошадь. Только с дальнейшим развитием механики и с накоплением практического опыта форма машины начинает всецело определяться принципами механики и потому совершенно освобождается от старинной формы того орудия, которое превращается в машину. [52]
Механический ткацкий станок в своей первоначальной форме состоит преимущественно из дерева, усовершенствованный, современный - из железа. До какой степени старая форма средства производства господствует вначале над его новой формой, показывает, между прочим, даже самое поверхностное сравнение современного парового ткацкого станка со старым, современных приспособлений для дутья на чугунолитейных заводах - с первоначальным немощным механическим воспроизведением обыкновенного кузнечного меха и, быть может, убедительнее, чем все остальное, - первый локомотив, сделанный до изобретения теперешних локомотивов: у него было в сущности две ноги, которые он попеременно поднимал, как лошадь. Только с дальнейшим развитием механики и с накоплением практического опыта форма машины начинает всецело определяться принципами механики и потому совершенно освобождается от старинной формы того орудия, которое превращается в машину. [53]
Механический ткацкий станок в своей первоначальной форме состоит преимущественно из дерева, усовершенствованный, современный - из железа. До какой степени старая форма средства производства господствует вначале над его новой формой, показывает, между прочим, даже самое поверхностное сравнение современного парового ткацкого станка со старым, современных приспособлений для дутья на чугунолитейных заводах - с первоначальным немощным механическим воспроизведением обыкновенного кузнечного меха и, быть может, убедительнее, чем все остальное - первый локомотив, сделанный до изобретения теперешних локомотивов: у него было в сущности две ноги, которые он попеременно поднимал, как лошадь. Только с дальнейшим развитием механики и с накоплением практического опыта форма машины начинает всецело определяться принципами механики и потому совершенно освобождается от старинной формы того орудия, которое превращается в машину. [54]
Но допустим даже, что производство новых машин даст работу большему числу механиков; может ли это послужить компенсацией для выброшенных на мостовую обойщиков. В лучшем случае изготовление машин потребует рабочих меньше, чем вытесняется применением машин. Сумма в 1500 ф.ст., которая представляла только заработную плату уволенных обойщиков, теперь, в форме машин, представляет: 1) стоимость средств производства, необходимых для изготовления машин; 2) заработную плату изготовляющих их механиков; 3) достающуюся хозяину последних прибавочную стоимость. Далее: раз машина готова, ее не приходится обновлять до самой ее смерти. Следовательно, для того чтобы добавочное число механиков могло получать постоянные занятия, необходимо, чтобы фабриканты обоев один за другим заменяли рабочих машинами. [55]
Рассмотрим процессы коррозии металлов и сплавов и защиту от нее. Известно, что коррозия ( буквально разъедание, травление) металлов сопутствует техническому применению их и причи-нйет хозяйству огромные убытки. Так, в 1963 г. в СССР около 10 % полученного железа и стали были потеряны ( и притом в форме дорогостоящих машин, аппаратов и изделий) в результате коррозии, что составило приблизительно 8 млн. т металла. [56]
Итак, трудности при анализе общественного годового продукта возникает из того, что постоянная часть стоимости представлена в средствах производства - в продуктах совсем иного рода, чем присоединенная к этой постоянной части стоимости новая стоимость v т, которая представлена в предметах потребления. Это выглядит так, как будто 2 / 3 потребленной массы продуктов - если рассматривать их со стороны стоимости - снова имеются в новой форме, появляются как новый продукт, хотя общество не затратило никакого труда на его производство. По отношению к отдельному капиталу такого явления не наблюдается. Весь продукт существует здесь в одной и той же форме, в форме машин. Если машиностроитель производит несколько сортов, то для каждого счет ведется самостоятельно. Весь товарный продукт представляет собою продукт труда, затраченного в течение года в машиностроении, представляет сочетание одного и того же конкретного вида труда с одними и теми же средствами производства. [57]
Итак, трудность при анализе общественного годового продукта возникает из того, что постоянная часть стоимости представлена в средствах производства - в продуктах совсем иного рода, чем присоединенная к этой постоянной части стоимости новая стоимость v т, которая представлена в предметах потребления. Это выглядит так, как будто 2 / 3 потребленной массы продуктов - если рассматривать их со стороны стоимости - снова имеются в новой форме, появляются как новый продукт, хотя общество не затратило никакого труда на его производство. По отношению к отдельному капиталу такого явления не наблюдается. Весь продукт существует здесь в одной и той же форме, в форме машин. Если машиностроитель производит несколько сортов, то для каждого счет ведется самостоятельно. Весь товарный продукт представляет собою продукт труда, затраченного в течение года в машиностроении, представляет сочетание одного и того же конкретного вида труда с одними и теми же средствами производства. [58]
Таким образом, - резюмирует процесс капиталистического отчуждения Маркс, - все силы труда превращаются в силы капитала. В форме основного капитала выступает производительная сила труда, которая положена здесь как вне труда находящаяся и как существующая ( в виде вещей) независимо от труда [ 7, с. В системе машин этот процесс представляет собой полное и окончательное завершение отчуждения, возможного в рамках предпосылок классической политической экономии, т.е. в рамках буржуазно-капиталистической системы хозяйства. Теперь он приводит к тому, что определенный способ труда прямо оказывается перенесенным с рабочего на капитал в форме машин, и в результате такого перенесения его собственная работа обесценивается. [59]
Страницы: 1 2 3 4