Cтраница 4
Длины звеньев механизма удовлетворяют условиям: FE 1 25BF; DE 1 13 BF; ЕН 0 85 BF; HF 0 65 BF; СЯ 0 81 BF; GC1 56BF; BZ) 0 58BF; BG1 85BF и GD 1 6 BF. Звено 4 входит во вращательную пару С со звеном 5, вращающимся вокруг неподвижной оси G, и во вращательную пару А с шатуном 2 двухкриво-шипного шарнирного четырехзвенника. Кривошип / выполнен в форме расширенной втулки, охватывающей неподвижный круглый диск 6 с центром в точке В. При вращении кривошипа 1 звено 5 имеет одну короткую остановку в момент, когда точка А шатуна 2 будет совпадать с двойной точкой Н своей траектории. [46]
Усилие зажима не следует делать большим, оно должно лишь препятствовать выпадению заготовки под действием собственного веса. Шиберный питатель, выполненный в виде скалки, изображен на фиг. Такой питатель, заталкивающий заготовку, имеющую форму втулки или колпачка, из лотка в цангу или патрон станка, иногда называют толкателем. Конец такого питателя имеет заточку по диаметру отверстия заготовки и длину, равную не более диаметра этого отверстия, так как излишне длинная заточка увеличивает ход питателя. Конец заточки должен иметь коническую часть, чтобы лучше ловить заготовку. Центр скалки должен быть расположен несколько выше центра заготовки, чтобы при выталкивании не повредить лоток. [47]
При больших давлениях седло изготовляется в форме втулки или же снабжается бронзовыми или никелевыми уплотняющими кольцами в. Установка уплотняющих колец при помощи пресса не является надежной, если деформация кольца и деформация корпуса будут различны при изменении температуры, что имеет место напр, при бронзовых кольцах, впрессованных в чугунный корпус вентиля. Поэтому более совершенной является конструкция седла, выполненная в форме втулки, которая укрепляется в теле вентиля при помощи шурупов ( фиг. [48]
Технология изготовления деталей подшипников с газовой смазкой и контроль их геометрии не имеют существенных отличий от технологии изготовления и контроля прецизионных деталей опор приборов других типов. Сравнение показывает, что точность изготовления деталей подшипников качения примерно в 3 раза выше точности изготовления деталей подшипников с газовой смазкой. Так, овальность желоба кольца шарикоподшипника не должна превышать 1 мкм при шероховатости поверхности Ra 0 04 - 0 032 мкм, а допустимая погрешность формы втулки цилиндрического воздушного подшипника составляет 2 - 3 мкм при Ra 0 16 - 0 125 мкм. [49]
На предел усталости вала влияют конфигурация вала и сидящих на нем деталей, способы их крепления и величины натягов. Давление на вал в результате натяга от сидящей на валу детали снижает предел усталости. Неблагоприятно влияет на прочность вала резкое возрастание давлений. Целесообразны такие формы деталей, при которых удельные давления нарастают постепенно. Такими, например, являются: а) форма втулки, которая утоняется к концам ( фиг. [50]
При больших давлениях седло изготовляется в форме втулки или же снабжается бронзовыми или никелевыми уплотняющими кольцами в. Установка уплотняющих колец при помощи пресса не является надежной, если деформация кольца и деформация корпуса будут различны при изменении температуры, что имеет место напр, при бронзовых кольцах, впрессованных в чугунный корпус вентиля. Поэтому более совершенной является конструкция седла, выполненная в форме втулки, которая укрепляется в теле вентиля при помощи шурупов ( фиг. [51]
Скважинная штанговая насосная установка состоит ( рис. 2.13) из подъемной трубы ( НКТ) 11, муфты 10 с установочными винтами 9, цилиндра 8 насоса и его плунжера 6, имеющего окна 7 для приема осевшей механической примеси и резьбу для присоединения штанги. Цилиндр насоса с наружной резьбой на нижнем конце прикреплен к центру переводника 16, в стенке которого по окружности выполнены продольные каналы 17 для прохода жидкости. Переводник имеет наружную резьбу для присоединения корпуса 12 нагнетательного клапанного узла и муфтовую резьбу для закрепления совмещенного узла сливного и приемного клапанов. Цилиндр насоса заключен в трубный кожух 5, который образует кольцевое пространство 4 между цилиндром и внутренним диаметром кожуха. Корпус нагнетательного клапанного узла, выполненный в форме муфты, верхней частью присоединяется к кожуху, а нижней - к переводнику. Проходные каналы жидкости седла /, имеющего форму втулки, выполнены в его стенке, при этом каналы расположены по окружности и по форме исполнения соответствуют каналам переводника. Седло с боковым выступом закрепляется к внутреннему выступу корпуса переводником так, чтобы совпадали проходные продольные каналы для жидкости. Через центральный канал седла пропущена нижняя часть цилиндра насоса. В кольцевом пространстве внутри корпуса над седлом расположен кольцевой затвор 2 ступенчатой формы, который образует кольцевое пространство между цилиндром и внутренним диаметром затвора. Внутренний канал пружины сжатия обеспечивает достаточную кольцевую площадь для прохода жидкости вдоль наружной поверхности цилиндра. [52]
Скважинная штанговая насосная установка состоит ( рис. 2.13) из подъемной трубы ( НКТ) / /, муфты 10 с установочными винтами 9, цилиндра 8 насоса и его плунжера 6, имеющего окна 7 для приема осевшей механической примеси и резьбу для присоединения штанги. Цилиндр насоса с наружной резьбой на нижнем конце прикреплен к центру переводника 16, в стенке которого по окружности выполнены продольные каналы 17 для прохода жидкости. Переводник имеет наружную резьбу для присоединения корпуса 12 нагнетательного клапанного узла и муфтовую резьбу для закрепления совмещенного узла сливного и приемного клапанов. Цилиндр насоса заключен в трубный кожух 5, который образует кольцевое пространство 4 между цилиндром и внутренним диаметром кожуха. Корпус нагнетательного клапанного узла, выполненный в форме муфты, верхней частью присоединяется к кожуху, а нижней - к переводнику. Проходные каналы жидкости седла 1, имеющего форму втулки, выполнены в его стенке, при этом каналы расположены по окружности и по форме исполнения соответствуют каналам переводника. Седло с боковым выступом закрепляется к внутреннему выступу корпуса переводником так, чтобы совпадали проходные продольные каналы для жидкости. Через центральный канал седла пропущена нижняя часть цилиндра насоса. В кольцевом пространстве внутри корпуса над седлом расположен кольцевой затвор 2 ступенчатой формы, который образует кольцевое пространство между цилиндром и внутренним диаметром затвора. Внутренний канал пружины сжатия обеспечивает достаточную кольцевую площадь для прохода жидкости вдоль наружной поверхности цилиндра. [53]
При изготовлении чугунных втулок применяется центробежное литье. Чугун берется определенного состава, проверяемого анализом. Для плавки вместо вагранок применяются качающиеся электрические печи. Это позволяет обеспечить лучшие условия для контроля за ходом плавки и более равномерного распределения легирующих элементов, а также создать температуру, достаточно высокую для растворения всего графита, чтобы при охлаждении он принимал шаровидную форму, что придает металлу прочность и однородность. Взвешенные порции металла разливаются в стальные подогретые формы, вращающиеся до тех пор, пока металл не затвердеет. Скорость вращения составляет 1500 - 3000 об / мин в зависимости от размера втулки. После извлечения из форм втулки отжигаются в течение часа при температуре 954 С, а затем охлаждаются с понижением температуры на 38 С в час до прохождения нижней критической точки. [54]