Форма - груз
Cтраница 3
Склады этой группы по принципу хранения и перемещения бестарных грузов выполняются в виде подвесных, гравитационных и напольных. Выбор типа склада определяется в основном двумя факторами - формой груза и организацией производства. [31]
 |
Многоковшовый тракторный погрузчик Д-452. [32] |
Конструкции элеваторов для штучных грузов аналогичны ковшовым. Только вместо ковшей к цепям прикреплены захваты, соответствующие роду и форме груза. Элеваторы такого типа часто самозахватывающие и самосбрасывающие груз. Так, у бочкоподъемника к концевым звездочкам подведены наклонные мостики с двумя вырезами для пропуска крючьев. На них у места загрузки накапливаются бочки, которые забираются проходящими через вырез крючьями. [33]
Ручную загрузку применяют при транспортировании легких, а также неоднородных по форме грузов. Если конвейер предназначен для перемещения груза определенного вида и формы, то можно применять полуавтоматическую или автоматическую загрузку и разгрузку. При полуавтоматической загрузке и разгрузке необходимо наблюдение за процессом и приложение небольшого усилия. При автоматической загрузке груз захватывают специальными подхватами ( рис. 203) с гребенчатого плоского или роликового стола. При этом лапы захватов входят между гребенками стола и, поднимаясь, захватывают груз. [34]
Важным условием внедрения пакетных перевозок является устойчивость пакета. Она достигается креплением пакета и использованием для взаимной перевязки при его формировании форм груза. [35]
Объясняется это тем, что на поддоне можно сформировать пакет не только из массовых одинаковых по форме грузов ( в жесткой упаковке и без нее), но из грузов в мягкой картонной или бумажной таре, в том числе в мешках. [36]
 |
Техническая характеристика пластинчатых питателей.| Цепенесущий питатель. [37] |
В цепенесущем питателе для штучных грузов две звеньевые цепи 1 ( рис. 5.2) надеты на три пары звездочек 2, одна из которых приводная. Детали 3 поступают на питатель из магазина 4 и располагаются либо непосредственно на цепях, либо на специальных фигурных элементах ( по форме груза), которыми они оснащаются. В последнем случае питатель может иметь одну цепь. [38]
 |
Техническая характеристика пластинчатых питателей.| Цепенесущий питатель. [39] |
В цепенесущем питателе для штучных грузов две звеньевые цепи / ( рис. 5.2) надеты на три пары звездочек 2, одна из которых приводная. Детали 3 поступают на питатель из магазина 4 и располагаются либо непосредственно на цепях, либо на специальных фигурных элементах ( по форме груза), которыми они оснащаются. В последнем случае питатель может иметь одну цепь. [40]
Для точного позиционирования руки и схвата относительно груза точность позиционирования ПР должна составлять ( 2 - 3) мм. Набор сенсорных устройств помимо тех, которые контролируют пройденный рукой или схватом путь или угол поворота, должен включать датчики, определяющие положение, форму груза, расстояние схвата от груза. Сенсоры должны реагировать в момент контакта схвата с поверхностью и грузом, передавать информацию об этом в систему управления и обеспечивать идентификацию объекта. [41]
Вблизи работающего многоковшового погрузчика опасными зонами являются площадка вблизи шнекового питателя и место разгрузки материалов с ковшового транспортера в кузов автомобиля. С целью нормальной эксплуатации автопогрузчика поднимаемый груз должен устойчиво лежать на вилочном захвате. Если по условиям формы груза устойчивость не обеспечивается, его необходимо прикрепить к захватам. [42]
Подъемные электромагниты рассчитываются на повторно-кратковременный режим работы с ПВ50 % при продолжительности цикла не более 10 мин. Отечественной промышленностью изготовляются электромагниты двух форм: круглые типов М-22, М-42, М-62 и прямоугольные типов ПМ-15 и ПМ-25. Выбор подъемных электромагнитов производится по напряжению, режиму работы, подъемной силе, потребляемой мощности, форме груза и его температуре. [43]
Применяют два основных способа укладки материалов на складах: бесстеллажное, многоярусное штабелирование на соответствующих поддонах. Этот способ дает хорошее использование площади и объема складского помещения и применяется при больших количествах однородных грузов и второй способ - укладка в стеллажи в таре и без нее. Укладку в стеллажи применяют в тех случаях, когда поставить нагруженные поддоны непосредственно один на другой не позволяют форма груза, его прочность, а также разносортность и малые количества материалов. [44]
На чертежах, представляемых на согласование, необходимо указать габаритные размеры груза, координаты наиболее выступающих точек, вес, положение центра тяжести. Следует также сообщить железнодорожные станции, между которыми должна быть осуществлена перевозка. Принимая во внимание параметры груза, габаритную характеристику намечаемого маршрута следования и выбираемый подвижней состав, ЦД МПС вправе указать отправителю на необходимость некоторого изменения формы груза и соблюдения определенных габаритных размеров, обеспечивающих возможность его перевозки по железным дорогам При этом в рабочие чертежи машин и оборудования могут быть своевременно внесены изменения, вытекающие из условий перевозки. Предпочтительна верхняя, а не боковая негабаритность, которая затрудняет скрещение поездов на двухпутных участках. [45]
Страницы: 1 2 3 4