Cтраница 4
Для автомобилей-молоковозов, автомобилей для перевозки питьевой воды, ассенизационных, автомобилей-топливозаправщиков, маслозаправщиков, илососов, автомобилей для перевозки и хранения жидкого топлива нормы расхода топлива даны на заполнение и слив одной цистерны, для автомобилей-цементовозов - на загрузку и обдув одной цистерны; для автомобилей-битумовозов: в числителе - на 1 ч работы битумного насоса, в знаменателе - на 1 ч работы подогревателя цистерны; дня поливомоечных автомобилей: в числителе - на 100 км полива, в знаменателе - на 100 км полива и мойки; для подметально-уборочных автомобилей: в числителе - на 100 км подметания проезжей части, в знаменателе - на 100 км подметания лотков; для пожарных автомобилей, снегоочистителей ДЭ-204 ( Д-470), РС-66, Д-902 ( ДЭ-211), РС-2М, лебедок, асфальторазогревателей, автомастерских, автолабораторий, передвижных театров и кино - на 1 ч работы; для автомобилей гудронаторов: в числителе - на 1 ч работы гудронатора, в знаменателе - на 1 ч работы битумного насоса; для автомобилей с дезинфекционной установкой - на 1 ч работы насоса при засасывании воды и распылении раствора; для авторефрижераторов - на 1 ч работы холодильной установки; для муковозов - на разгрузку одной цистерны; для мусоровозов - на погрузку и разгрузку; для пескоразбрасывателей и снегоочистителей Д-298, Д-298 А - на 100 км пробега. [46]
Обследование, проведенное ВНИИВОДГЕО, выявило, что применение радиальных отстойников со скребками предпочтительнее применения отстойников с илососами, так как время пребывания активного ила в последних составляет 1 - 2 ч, в то время как в первых - всего 25 мин. [47]
Обследование, проведенное ВНИИ Водгео, выявило, что применение радиальных отстойников со скребками предпочтительнее применения отстойников с илососами, так как время пребывания активного ила в последних составляет 1 - 2 ч, в то время как в первых - всего 25 мин. Более низкие отношения рециркуляции пропорционально снижают концентрацию ила в смеси. Современные режимы эксплуатации требуют высокого процента возврата активного ила для обеспечения поглощения залповых нагрузок, предотвращения потерь активности микробов и исключения возможного проскока загрязнений. [48]
Требования относительно соответствия проекту строительной конструкции отстойника, предъявляемые в предыдущей главе при монтаже илоскреба, справедливы и для илососа. [49]
![]() |
Эффективность различных систем аэрации. [50] |
Они отличаются от первичных отстойников тем, что для удаления осадка ( активного ила) оснащены в большинстве случаев илососами. Илосос представляет собой крестовину или два крыла из труб, вращающихся вокруг вертикальной оси со скоростью 1 оборот в час. К каждому крылу приварено 4 - 5 сосунов. Днище вторичного отстойника имеет незначительный уклон от центра к периферии. [51]
Легкоподвижные осадки, например активный ил вторичных отстойников на станциях аэрации, могут удаляться непосредственно из отстойной зоны с помощью илососов без сгребания осадка в приямок. [52]
Вязкая масса крошки каучука н смол, скапливаясь г: отстойниках, образует сплошную тягучую массу, которая препятствует движению илососа, что не позволяет своевременно у. [53]
Очистка водосточных колодцев проводится весной после пропуска талых вод и осенью ( перед закрытием колодцев и их утеплением) с помощью илососов и машин для очистки канализационных сетей. [54]
![]() |
Характеристики типовых радиальных вторичных. [55] |
Конструктивно вторичные отстойники мало отличаются от первичных: во вторичных вертикальных отстойниках меньшая глубина, во вторичных радиальных - вместо илоскребов устраивают илососы, а уклон дна от периферии к центру меньший, чем в первичных отстойниках. Проектируют вторичные отстойники на основании расчетов первичных. [56]