Ильюшина

Cтраница 2

Ильюшина, которое создало совместное предприятие с компанией Pratt & Whitney с целью проектирования и производства пассажирских самолетов с использованием российских летно-динамических разработок и производственных мощностей, а также американских двигателей и авионики. [16]

Ильюшина дают возможность решать задачи и в тех случаях, когда уравнение Бингама оказывается неприменимым, так как оно написано и применяется лишь для чистого сдвига. [17]

Ильюшин действительно уверен, что он решит все эти задачи, не считаясь со специфическими особенностями современных машиностроительных сплавов. [18]

Ильюшин ( 1963) с общефункциональных позиций провел анализ возможных соотношений между напряжениями и деформациями, сформулировал постулат изотропии и вывел структурные формулы для соотношений между напряжениями и деформациями. [19]

Ильюшин Сергей Владимирович ( 1894 - 1977) - авиаконструктор, академик ( 1968), трижды Герой Соц. [20]

Ильюшину, физическая проблема состоит в том, чтобы, исходя из современных представлений о строении вещества, вывести закономерность пластических деформаций в монокристалле. Согласно современным взглядам на строение металлов, последние представляют собой решетку из ионов в ее узлах и из обобществленных электронов. Однако явление пластической деформации и упрочнение металлов и сплавов не столько связано с ионно-электронным строением их, сколько со вторичными структурами. Физическая проблема пластичности А. А. Ильюшиным сформулирована неправильно. [21]

Параметр Ильюшина иногда называют параметром Сен-Венана или Сен-Венана - Ильюшина. По физическому смыслу И представляет собой отношение сил пластичности к силам вязкости. [22]

Поэтому Ильюшин выступил в свое время с проектом создания пассажирского самолета Ил-18. [23]

Сен-Венана ( Ильюшина) - характеристика пластических свойств жидкости. [24]

Заявление же Ильюшина, что современная теория имеет точность порядка 5 - 10 %, является никому не нужным бахвальством, что будет в дальнейшем доказано. [25]

Сен-Венана - Ильюшина для потока в колонне; А. Давление в цементировочной головке в любой момент второ - - о этапа цементирования есть сумма гидравлических сопротив - 1ений в обсадной колонне и закол онно. [26]

Сен-Венана - Ильюшина ( Senl; r0 - радиус ядра течения. [27]

Сен-Венана - Ильюшина для потока в колонне; К - коэффициент, гидравлических сопротивлений обсадной колонны. [28]

Если уж Ильюшин заговорил о роли зернистости, то ему полезно было бы знать, что и при статических испытаниях роль зернистости велика. [29]

Инструмент для штукатурных работ. [30]

Страницы: 1 2 3 4