Исправная форсунка

Cтраница 1

Исправная форсунка должна давать четыре струи ( форсунки двигателя трактора Т-25 - три) равномерно распыленного топлива с четкой отсечкой. Образование капель на конце распылителя не допускается. [1]

Отключение исправной форсунки влечет за собой усиление перебоев в работе двигателя, при отключении неисправной форсунки работа двигателя не меняется. Неисправную форсунку снимают для проверки в мастерской. [2]

Отключение исправной форсунки влечет за собой усиление перебоев в работе двигателя, при отключении неисправной форсунки работа двигателя не меняется. Неисправную форсунку снять для проверки в мастерской. [3]

В исправной форсунке топливо выпрыскивается одновременно из всех отверстий в виде тумана, после окончания впрыска не должно быть подтеканий. [4]

Если после установки исправной форсунки двигатель не улучшил работу, необходимо проверить топливный насос. Исправность секций топливного насоса проверяют на работающем двигателе, отсоединяя трубки высокого давления у штуцеров насоса. Если при вытекании струя топлива не пульсирует, это свидетельствует о неисправности секции. Прекращение подачи топлива может быть вызвано зависанием плунжера, поломкой пружины или зависанием нагнетательного клапана. Снижение мощности двигателя без дымного выпуска, перебои в работе, трудный запуск вызываются прежде всего загрязнением топливных фильтров, через которые не успевает проходить требуемое количество топлива. Эти неисправности возможны также при недостаточной подаче топлива подкачивающей помпой, повышенном износе плунжерных пар насоса и др. В этих случаях проверяют и, если необходимо, промывают топливные фильтры тонкой очистки. Проверяют также работу топливного насоса. [5]

Форсунка дизеля КамАЗ - 740. [6]

На приборе ( рис. 19), наблюдая за показаниями манометра, определяют также начало впрыска и качество распиливания топлива форсункой. Исправная форсунка должна впрыскивать топливо из всех отверстий распылителя и равномерно во все стороны. На конусе распылителя не должны образовываться капли. [7]

Для выявления неисправной форсунки в условиях эксплуатации поочередно ослабляют гайки присоединенных к форсункам топливопроводов высокого давления, давая топливу вытекать наружу. При отключении исправной форсунки перебои в работе двигателя резко усилятся, а при отключении неисправной работа двигателя не изменится. Неисправную форсунку снимают и передают в мастерскую для проверки и устранения дефектов. Вместо нее на двигатель устанавливают новую форсунку. [8]

При необходимости форсунки регулируют, не снимая с двигателя, и проверяют качество распыла. При отсутствии ярко выраженного четкого прерывистого звука, характерного для исправной форсунки, ее снимают и регулируют на стационарных приборах в мастерской. [9]

Полученные результаты расхода топлива сравнивают с допускаемыми по техническим условиям и при необходимости регулируют подачу топлива. Если удельный расход топлива выше допускаемого, то проверяют и регулируют форсунки, а при исправных форсунках - топливный насос. [10]

Для проверки работы форсунки нужно снять ее с крышки цилиндра дизеля и, не отсоединяя трубки высокого давления, ручкой топливного насоса прокачать топливо через форсунку, наблюдая за качеством распыления. Эту работу следует выполнять с осторожностью, не приближаясь к соплу форсунки, так как струя топлива вытекает из форсунки под большим давлением. Исправная форсунка должна давать конусообразную струю мелкораспыленного топлива в виде тумана, без образования капель на торце распылителя. В случае вытекания нераспыленного топлива ( струей), а также при косом распылении или при значительном подтекании распылителя следует разобрать форсунку, осмотреть и промыть ее детали в чистом бензине или керосине в чистой посуде. Нагар с распылителя удаляют деревянной палочкой. После сборки форсунки следует снова проверить качество распыления топлива. Если форсунка неисправна, заменяют корпус распылителя комплектно с иглой ( это взаимно и очень точно лритертые между собой детали) либо всю форсунку. [11]

Форсунка двигателя КамАЗ - 740. [12]

Неисправную форсунку можно определить на работающем дизеле, ослабляя затяжку накидной гайки проверяемой форсунки. Выключая поочередно форсунки, надо наблюдать за частотой вращения коленчатого вала. Если отключается исправная форсунка, то в работе дизеля появляются перебои, отключение неисправной форсунки не изменяет работу двигателя. [13]

Привод муфты опережения впрыска топлива двигателя КамАЗ. [14]

Ее делают при перебоях в работе двигателя и повышенной дымности выпуска. Для выявления неисправной форсунки ослабляют поочередно накидные гайки топливопроводов высокого давления, вследствие чего форсунки перестают работать. При отключении исправной форсунки перебои в работе двигателя возрастают, а при отключении неисправной форсунки работа двигателя не изменяется. Неисправную форсунку снимают с двигателя и направляют для проверки в цех по ремонту топливной аппаратуры. [15]

Страницы: 1 2