Cтраница 1
Паромеханическая форсунка состоит из парового и топливного трубопроводов, корпуса, ствола, зажимного винта, парового и топливного завихрителей, распределительной шайбы. Ствол представляет собой две концентрически расположенные трубы, присоединенные с одной стороны к корпусу форсунки, с другой - к распыливающей головке. [1]
![]() |
Паромеханическая форсунка.| Регистр с лопаточным подводом воздуха.| Двухпоточный воздушный регистр с лопаточным аппаратом для газомазутных горелок большой производительности. [2] |
Паромеханическая форсунка ( рис. 7 - 5) мало отличается от чисто механической. В ней имеются два канала: один - мазутный, другой - паровой. Мазутный канал целиком напоминает механическую форсунку. При большой нагрузке парогенератора топливо последовательно проходит механический завихритель и насадку. При малой нагрузке, кроме того, используется пар, который поступает в паровой канал, проходит систему отверстий в корпусе форсунки и паровой завихритель и далее, встречаясь с мазутом, распыляет его. [3]
Паромеханическая форсунка состоит из парового и топливного трубопроводов, корпуса, ствола, зажимного винта, парового и топливного завихрителеи, распре делительной шайбы. [4]
![]() |
Механическая форсунка с рециркуляцией.| Головка двухпоточной механической форсунки. [5] |
Паромеханическая форсунка двухканальная ( рис. 11 - 5): один канал для подачи мазута, другой - пара. Мазутный канал напоминает механическую форсунку. При большой нагрузке форсунка работает как чисто механическая: мазут, подаваемый по центральному каналу, последовательно проходит через механич-еский завихритель и насадку. [6]
Паромеханическая форсунка состоит из парового и топливного трубопроводов, корпуса, ствола, зажимного винта, парового и топливного завихрителей, распре делительной шайбы. [7]
![]() |
Паромеханическая форсунка. [8] |
Паромеханическая форсунка ( рис. 9 - 2) мало отличается от чисто механической. [9]
Паромеханические форсунки следует применять в автоматизированных котельных при расходе мазута от 100 кг / ч и более. [10]
Для механических и паромеханических форсунок вязкость мазута рекомендуется поддерживать 2 5 УВ, для пневматических - не более 6 УВ и ротационных - не более 8 УВ. Для получения указанных значений вязкости перед форсунками необходимо подогревать мазут марки 40 до 115 С, а марки 100 - до 130 С при сжигании в топках с механическими и паромеханическими форсунками; в топках с певмати-ческими форсунками - соответственно до 90 и 110 С; в топках с ротационными форсунками - до 80 и 95 С. [11]
Через паромеханическую форсунку 2 в трубопровод вводится в распыленном виде вода для охлаждения пара, расход которой должен изменяться пропорционально расходу пара. Для этого устанавливается регулирующий водяной клапан 3, степень открытия которого поддерживается автоматически в зависимости от температуры охлажденного пара. [12]
В паромеханических форсунках распыл мазута значительно более совершенен, чем в низконапорных, и поэтому они дают достаточно короткий светящийся факел длиной 1 - 2 м, светло-соломенного цвета. [13]
В паромеханических форсунках распыление мазута значительно совершеннее, чем в низконапорных, поэтому они дают достаточно короткий светящийся факел длиной 1 - 2 ж светло-соломенного цвета. Длина факела увеличивается с ростом производительности горелки. Количество воздуха, подаваемого в горелку для сжигания топлива, должно регулироваться так, чтобы процесс горения в основном факеле и отходящих языках заканчивался в топке и они не касались поверхностей нагрева. [14]
![]() |
Технические характеристики газомазутных горелок с форсунками конструкции Гипронефтемаша для воздушного и парового распиливания мазута.| Нормализованная паромеханическая форсунка ( ОСТ - 80. [15] |