Фронт - разгрузка
Cтраница 3
Перемещение железнодорожных платформ и полувагонов по фронту разгрузки при работе стационарных разгрузочных машин должно производиться маневровой лебедкой или маневровым устройством. [31]
Длину площадки I удобно принимать равной фронту разгрузки. По формуле (VII.1) размеры площадки определяют для размещения бочек вертикально в один ярус. [32]
 |
Значения коэфициента ft для бочек. [33] |
Длину площадки / удобно принимать равной фронту разгрузки. [34]
Для этого со стороны, противоположной фронту разгрузки, вбивают якорь ( столб) диаметром 200 мм. Вокруг него два-три раза обвертывают канат, другим концом которого обвязывают спускаемый груз. При спуске груза с платформы конец каната постепенно травится ( опускается); тем самым регулируется скорость спуска груза, и последний предохраняется от опрокидывания. [35]
Такие изменения не наблюдаются и на фронте разгрузки при непрерывной регистрации импульса нагрузки диэлектрическими датчиками. В связи с этим построение по результатам экспериментов зависимости амплитуды ударной волны от пути ее распространения в виде кривой с резкими скачками является субъективным, тем более что результаты имеют значительный разброс. [36]
Короткий ( обычно на один-два полувагона) фронт разгрузки, свойственный этим схемам, удобно оснащается стационарными средствами механизации всего комплекса работ, связанного с разгрузкой полувагонов и платформ с навалочными грузами. Подземное размещение приемного бункера позволяет укладывать разгрузочный путь на уровне рабочей площадки без устройства специальных наклонных въездов на бункер. [37]
 |
Стеллажи для сортового. [38] |
При вводе железнодорожного пути вдоль склада обеспечиваются больший фронт разгрузки без маневрирования, а также возможность одновременной выгрузки двумя и даже тремя кранами; при подаче в производственные пролеты требуется, однако, разворот подаваемых пачек на 90, так как подача длинномерного металла в металлообрабатывающих цехах производится, как правило, вдоль пролетов цеха. При захвате пачек длинномерного металла за две точки для раз-ворога на 90 необходимо иметь 1ележку мостового крана с механизмом поворота, что весьма усложняет конструкцию и удорожает кран. [39]
Для приема вагонов под выгрузку на складе предусматривается соответствующий фронт разгрузки, длина которого4 рассчитывается в каждом отдельном случае соответственно грузовой норме нетто прибывающего на склад маршрутного состава вагонов с топливом. Грузовая норма, а также сроки простоя маршрутов под выгрузкой устанавливаются по согласованию с железной дорогой МПС, а при доставке собственным транспортом электростанции - соответствующими технико-экономическими расчетами. [40]
Необходимое число рыхлителей на приемном бункере определяется длиной фронта разгрузки. [41]
Для основных мазутных хозяйств можно приближенно принимать длину фронта разгрузки исходя из слива расчетного суточного расхода топлива ( за расчетный суточный расход принимается расход мазута при 20-часовой работе всех агрегатов на номинальной нагрузке), но не менее 1 / 3 длины состава. [42]
Пакеты на плоских поддонах доставляются автопогрузчиком в цех с фронта разгрузки автомашин или вагонов. Водитель ставит поддон на стенд 1, откуда он автоматически передается на стенд 2 автомата, разбирающего пакет на стопки. Здесь они формируются в стопки, которые затем автоматически передаются на стенд 8 для формирования из них пакета. Поддон вместе с пакетом передвигается на панель 10, где его подхватывает на вилки автопогрузчик и доставляет в склад готовой продукции или на фронт погрузки. [43]
Принятые портом вагоны должны быть подсортированы и поданы станцией на фронт разгрузки согласно установленной технологии загрузки судов с расчетом, чтобы при работе по прямому варианту обеспечивалась в первую очередь загрузка трюмов мелкой рудничной стойкой с последующей догрузкой судна рудничным дол-готьем. [44]
Подача под выгрузку, открывание дверей и передвижение вагонов вдоль фронта разгрузки также требуют особых мер предосторожности. Поданные под выгрузку вагоны закрепляют против угона специальными башмаками, а вагоны, имеющие ручные тормоза, затормаживают. [45]
Страницы: 1 2 3 4