Массивный фундамент

Cтраница 1

Устройство стабилизации с направляющими.| Схема скользящего вибростола. [1]

Массивные фундаменты под машины и установки возводят монолитными или сборно-монолитными. [2]

Массивные фундаменты являются наиболее распространенными. В частности, только массивными устраиваются фундаменты под поршневые компрессоры. Такие же фундаменты часто применяются и для турбокомпрессоров. Массивные фундаменты представляют собой сплошные блоки или плиты с выемками, шахтами и отверстиями для размещения и крепления частей установки, а также для ее обслуживания. Эти фундаменты могут устраиваться без подвала или с подвалом, в зависимости от особенностей компоновки машинных установок. [3]

Массивные фундаменты необходимы для того, чтобы предотвратить малейшие сотрясения машин и смонтированных на них приборов, в особенности зеркальных приборов. Последние очень чувствительны к сотрясениям почвы, поэтому помещение лаборатории должно быть удалено по возможности от кузниц, шоссейных и железных дорог и пр. Под стойками для установки измерительных труб и шкал также должен быть массивный фундамент. На это обстоятельство часто мало обращают внимания. Между фундаментом, глубина которого зависит от местных условий, и полом подвального помещения следует оставлять небольшой зазор для того, чтобы возможные сотрясения пола не передавались фундаменту. Иногда машины и приборы монтируют ка мощных спиральных пружинах. [4]

Массивные фундаменты сооружаются в виде сплошного блока с выемкой для конденсатора, шахтами и отверстиями для отдельных частей машины. [5]

Массивные фундаменты выполняются в виде сплошных блоков или плит с выемками, шахтами и отверстиями, необходимыми для размещения и крепления частей установки ( машин, вспомогательного оборудования и коммуникаций), а также для ее обслуживания в процессе эксплуатации. В зависимости от особенностей компоновки машинных установок эти фундаменты могут устраиваться без подвала или с подвалом. Фундаменты бесподвального типа ( наиболее распространенные) отличаются отсутствием развитой надземной части и применяются для машин, устанавливаемых на уровне самого нижнего этажа зданий. [6]

Массивные фундаменты выполняются в виде сплошного массива с необходимыми выемками. В зависимости от особенностей компоновки машинных установок массивные фундаменты могут устраиваться с подвалом или без него. Массивные фундаменты бесподвального типа отличаются развитой надземной частью. Фундаменты подвального типа имеют сильно развитую подземную часть, высота которой обычно соответствует высоте подвала. Фундаменты бесподвального типа рекомендуется выполнять в виде плит, минимальная высота которых определяется положением головок анкерных болтов. [7]

Массивный фундамент. [8]

Массивные фундаменты ( рис. 49) представляют монолит с выемками, шахтами и отверстиями для размещения машин и оборудования. [9]

Массивные фундаменты применяют под поршневые компрессоры, а также турбокомпрессоры при условии установки этих машин на уровне пола первого этажа и незначительной высоте наземной ( цокольной) части фундамента. [10]

Массивный фундамент бесподвального типа под горизонтальный компрессор.| Массивный фундамент бесподвального.| Массивный ( стенчатый фундамен подвального типа под моторгенератор. [11]

Массивные фундаменты могут быть отдельными для каждой машины или групповыми, на которых устанавливается по нескольку машин. [12]

Массивные фундаменты из монолитного железобетона применяются для установки машин всех видов. В теле массивных фундаментов устраиваются выемки, шахты и отверстия для размещения и крепления частей установки ( машины, вспомогательного оборудования и коммуникаций), а также для ее обслуживания в процессе эксплуатации. [13]

Массивные фундаменты выполняют в виде сплошного массива с необходимыми выемками, колодцами, отверстиями для расположения частей машины и оборудования. [14]

Массивные фундаменты объемом до 20 м3 рекомендуется армировать только по контуру отверстий и вырезов, при размерах стороны отверстия или выреза более 600 мм, и в местах, знаичтельно ослабленных отверстиями или вырезами. Армирование производят стержнями диаметром 8 - 12 мм через 150 - 200 мм, в зависимости от размеров отверстия или выреза. [15]

Страницы: 1 2 3 4