Массивный фундамент

Cтраница 3

Особенностью массивных фундаментов всех типов является большая жесткость, которая позволяет рассматривать их как твердые тела, пренебрегая в расчетах их деформациями. [31]

Расчет массивных фундаментов на колебания базируется на еле дующих допущениях: машину и фундамент рассматривают как абсс лютно твердое тело, грунт считают упругим и лишенным массы. Пер вая предпосылка вполне оправдана, так как модули упругости мате риала фундамента и машины во много раз превышают модули упру гости грунтов. Как известно из механики грунтов, при действии дина мических нагрузок, быстро меняющихся во времени, грунт ведет себ: как упругое тело. Поэтому допущение об упругости грунта такж не вносит большой погрешности в расчеты. Допущение о том, что грун лишен массы, является приближенным. Однако, как показали много численные опыты, построенные на этом допущении расчеты даю результаты, весьма близкие к действительным в тех случаях, когд правильно подобраны входящие в расчетные формулы коэффициент. [32]

Подошве массивных фундаментов, как правило, следует придавать форму прямоугольника, вытянутого в направлении действия горизонтальной составляющей неуравновешенных сил инерции или в плоскости действия неуравновешенных пар. При симметричных по отношению к вертикальной центральной оси фундамента динамических воздействиях ( как это имеет место у гирационных дробилок или кузнечных молотов) наиболее рациональной является квадратная форма. [33]

Особенностью массивных фундаментов является их большая жесткость, что позволяет пренебрегать в расчетах деформациями таких фундаментов и рассматривать их как твердое тело. [34]

Для массивных фундаментов насосных и газоперекачивающих агрегатов наиболее часто при зимнем бетонировании используют предварительный электроразогрев бетонной смеси перед ее укладкой. [35]

Устройство ростверка с помощью съемного металлического ограждения. [36]

К массивным фундаментам глубокого заложения относятся опускные колодцы и кессоны. При возведении таких фундаментов в отличие от фундаментов мелкого заложения не требуется предварительно устраивать котлованы и крепить их стены. В процессе производства работ давление грунта воспринимается боковыми поверхностями стен самих опускных колодцев и кессонов. [37]

В массивных фундаментах, не имеющих туннелей, фундаментные болты устанавливают при помощи специальных шаблонов ( рис. 16) и бетонируют одновременно с бетонированием фундамента. [38]

На массивном фундаменте ( на отметке 0 00) монтируют от 3 до 12 газомотокомпрессоров ГМК типа 10ГК - 1 - 5, 10ГКН, МК-8, МК-Ю, МК-16, ГПА-5000, два пусковых воздушных компрессора ВК-25-3 с приводом от электродвигателя, два-три ( в зависимости от мощности станции) баллона пускового воздуха, влагомаслоотделитель ( устанавливают между пусковыми компрессорами и баллонами сжатого воздуха), масляный насос, емкость для перелива масла объемом 1 м3, расходный бак чистого масла объемом 1 м3, оборудование водоиодготовки системы охлаждения. Вне цеха устанавливают очистители ( фильтры) для воздуха, поступающего в двигатель, выхлопные глушители, расширительный бак для воды горячего цикла. [39]

В массивных фундаментах, не имеющих туннелей, фундаментные болты устанавливают при помощи специальных шаблонов ( рис. 24) и бетонируют одновременно с бетонированием фундамента. Шаблоны, которые должны быть жесткими и не иметь деформаций ( изгибов, перекосов) после установки, изготовляют из углового железа. Размеры отверстий под фундаментные болты и расстояния между ними на шаблоне должны соответствовать размерам на рамах и картерах монтируемого оборудования. [40]

Схема бетонирования фундаментов самоходными бетоноукладчиками / - телескопическая стрела бетоноукладчика. 2 - бетоноукладчик. 3 - самосвал. [41]

В массивных фундаментах укладка бетонной смеси производится отдельными блоками. Размеры и расположение блоков, а также конструкции швов оговариваются в проекте. [42]

Более распространены массивные фундаменты в виде сплошных блоков или плит с прямоугольным очертанием подошвы, различными выемками, отверстиями и шахтами в массиве фундамента, необходимыми для установки и крепления, а иногда и для последующей эксплуатации машины. [43]

Место под массивные фундаменты размечают методом измерения ( рулеткой, монтажными угольниками, отвесом и npj, а размеченные точки отмечают колышками, служащими ориентирами при возведении опалубки для бетонирования. При разметке небольших фундаментов применяется обноска, представляющая собой деревянную рамку со шнурами, материализирующими оси симметрии. Разметка обноской ведется от осевых линий колонн или простенков. При разметке осей станков, устанавливаемых на полу без фундамента, применяется разметка измерением. [44]

Для возведения массивных фундаментов под машины применяется почти исключительно армированный бетон. Для фундаментов небольших размеров, выполняемых в виде сплошных блоков, допускается применение неармированного бетона или бутобетона, а в отдельных случаях - кирпичная кладка на цементном растворе. [45]

Страницы: 1 2 3 4