Cтраница 1
Функционирование логистических систем - процесс многогранный, включающий в себя технико-технологические, экономические, организационные, информационные, финансовые и другие аспекты. Процесс их проектирования, с точки зрения складской подсистемы, должен определять место складского звена в логистической цепи, а также формулировать требования к складам в соответствии с целями функционирования всей логистической системы. [1]
Функционирование логистических систем направлено на удовлетворение платежеспособного спроса потребителей. Продукцией логистической системы предприятия является исполнение заказов потребителей. [2]
Технология функционирования логистических систем, независимо от их масштабов, основывается на таком оптимизационном преобразовании объемных, стоимостных, временных, пространственных и качественных параметров потоковых процессов, которое удовлетворяло бы интересам как внешних обеспечивающих и потребляющих систем, так и собственно логистической системы. [3]
Показателем эффективности функционирования логистической системы может являться интегральный критерий оптимальности или критерий минимума общих затрат этой системы. [4]
Принципы проектирования и функционирования логистических систем на микро -, мезо - и макроуровнях; определение цели и критериев оценки систем. [5]
В хозяйственной практике функционирования логистических систем различной степени интеграции приходится иметь дело со стохастическими товаропотоками, носящими случайный характер появления событий в каждый момент времени. Это объясняется воздействием на логистические процессы большого числа внутренних и внешних факторов, имеющих самый разнообразный характер - от цены и спроса на товар до климатических, политических условий, дохода на душу населения. Основной количественный параметр материальных потоков - объем продукта в натуральном выражении, проходящий через логистическую систему в целом или отдельные ее подсистемы в единицу времени - случайная по своему характеру величина, которая в различные периоды времени принимает разные случайные значения. [6]
Он значительно повышает эффективность анализа функционирования логистических систем и подсистем. При его использовании оперируют двумя основными комплексными понятиями: процессом функционирования системы и законом функционирования системы. [7]
Для отражения более полной картины функционирования логистической системы определим понятие логистическе издержки. Представим логистические издержки как потери - последствия отклонений многих технико-экономических факторов от принятых при разработке планов производства. [8]
Логистические затраты являются качественным показателем эффективности функционирования логистической системы. Уровень качества логистического обслуживания напрямую связан с минимизацией потерь при обслуживании заказов потребителей. [9]
Процесс или, другими словами, режим функционирования логистической системы показывает изменения в ее состоянии, которые выражаются изменением любой величины, характеризующей эту систему. [10]
Формализация предполагает получение количественных и качественных характеристик функционирования логистической системы предприятия. [11]
В главе 3 приведена методика оценки эффективности функционирования логистической системы предприятия. При разработке данной методики учтены требования, предъявляемые к оценке эффективности указанной системы, и проведен анализ основных экономических показателей этой оценки. [12]
Выбор систем контроля состояния запасов является действенным механизмом повышения эффективности функционирования логистической системы. Решение данной задачи требует опыта, умения моделировать процесс пополнения и расходования запаса, знания коммерческой ситуации и должно основываться на понимании эксплуатационных различий между описанными системами. [13]
Имитационное моделирование используется как для анализа, так и для оптимизации функционирования логистических систем. Для реализации имитационного моделирования разработаны соответствующие алгоритмические языки. [14]
Однако эти возможности могут быть реализованы лишь в том случае, если функционирование логистической системы в полном объеме ориентировано на рынок. Для большей части продовольственных товаров логистика как активный инструментарий маркетинга не играет существенной роли. Исключениесоставляет отгрузка скоропортящейся продукции, когда доминирующим фактором служит время отгрузки и скорость перевозки. [15]