Cтраница 4
Значительно сложнее изучение степени и характера коррозии при наличии в газе одновременно сероводорода и углекислого газа. При определенном парциальном давлении СО2 его разрушающая способность может быть сравнима с коррозией, вызванной сероводородом. Экспериментальные исследования, проведенные на месторождениях Урта-Булак и Ден-ггакуль с образцами различных марок сталей, показали, что на этих месторождениях. [46]
Значительно сложнее изучение степени и характера коррозии при наличии в газе одновременно сероводорода и углекислого газа. При определенном парциальном давлении СОг его разрушающая способность может быть сравнима с коррозией, вызванной сероводородом. При равном содержании СОг и H2S влияние углекислого газа на интенсивность коррозии, по сравнению с коррозией, вызванной сероводородом, невелико. Экспериментальные исследования, проведенные на месторождениях Урта-Булак и Денгизкуль с образцами различных марок сталей, показали, что на этих месторождения, несмотря на примерно равное содержание в составе газа С02 и H2S, разрушение образцов происходит в результате действия сероводородной коррозии. [47]
![]() |
Шкала коррозионной стойкости стали. [48] |
Метод оценки результатов испытаний определяется характером коррозии. При местной коррозии в одном из интенсивных очагов коррозии может наступить преждевременное разрушение стали, тогда как основная поверхность может показывать удовлетворительные результаты. Очаги местной коррозии могут образовываться в нарушенных поверхностях защитной пленки в местах царапин, рисок или пор. Коррозионная среда разрушает защитную пленку, и образующиеся продукты коррозии препятствуют новому образованию защитной пленки. При оценке местной коррозии показателем стойкости является наибольшая глубина коррозионного разрушения, образовавшаяся за год и выраженная в миллиметрах. [49]
![]() |
Усредненные скорости коррозии и глубины питтингов Al-Mg сплавов в морской воде.| Химический состав ( % исследованных алюминиево-магниевых сплавое. [50] |
Основные параметры, определяющие скорость и характер коррозии алюминия в морской воде. Например, при повышении скорости движения воды до 1 6 м / с скорость коррозии сплава с 3 % магния возрастает до 9 0 мм / год. [51]
Основными параметрами, определяющими скорость и характер коррозии алюминия в морской воде, являются скорость, движения воды, концентрация растворенного кислорода, рН и длительность эксплуатации. Например, при повышении скорости движения воды до 1 6 м / с скорость коррозии сплава Mg ( 3) А1 возрастает до 9 0 мм / год. Влияние растворенного кислорода зависит от длительности нахождения сплава в воде. [52]
Наиболее сильное влияние на скорость и характер углекислот-ноь коррозии углекислотой стали в промысловых средах оказывает, по ньшему мнению, напряженное состояниз стали. [53]
Одновременно с этим на скорость и характер коррозии внутренней поверхности технических средств для нефтепродуктов оказывают влияние объем технического средства, частота и скорость его заполнения и опорожнения, тип крыши ( для вертикальных резервуаров), состав атмосферы, температура окружающей среды и другие факторы. [54]