Характер - процесс - сгорание
Cтраница 1
 |
Развернутая диаграмма процесса сгорания карбюраторного двигателя. [1] |
Характер процесса сгорания в двигателях определяется главным образом особенностями образования и зажигания смеси. Эти особенности различны для карбюраторных двигателей и дизелей, В связи с этим процессы сгорания рассматривают отдельно. [2]
Характер процесса сгорания дизельных топлив определяется, кроме их воспламеняемости, и полнотой их испарения. Она зависит от температуры и турбулен - ности движения воздуха в цилиндре, качества распиливания и испаряемости топлива. [3]
Характер процесса сгорания дизельных топлив определяется, кроме их воспламеняемости, и полнотой испарения. Она зависит от температуры и турбулентности движения воздуха в цилиндре, качества распыливания и испаряемости топлива. [4]
 |
Цетановые числа различных топлив. [5] |
Характер процессов сгорания дизельных топлив можно изменить и значительно улучшить путем добавления к ним специальных синтетических веществ. К числу этих веществ относятся: органические перекиси ( перекись тетралина, перекись ацетила), нитропро-дукты ( динитробензол, нитропарафины), хлор и хлорпроизвод-ные углеводородов, альдегиды, кетоны и пр. [6]
Характер процесса сгорания дизельных топлив определяется кроме их воспламеняемости и полнотой испарения. Она зависит от температуры и турбулентности движения воздуха в цилиндре, качества распыливания и испаряемости топлива. Тем не менее в дизелях используют более тяжелые топлива с худшей испаряемостью, поскольку испарение осуществляется при высокой температуре в конце такта сжатия воздуха. [7]
Характер процесса сгорания дизельных топлив определяется, кроме их воспламеняемости, и полнотой испарения. Она зависит от температуры и турбулентности движения воздуха в цилиндре, качества распыливания и испаряемости топлива. [8]
Характер процесса сгорания моторных топлив в значительной степени зависит от их углеводородного состава. Показатель термической стабильности углеводородов определяет их поведение в предпламенный период в двигателе. Это видно на примере верхнего эталона цетановых чисел, характеризующих способность к воспламенению дизельных топлив. Цетан ( С16Н34), имеющий нормальное строение и большой молекулярный вес, обладает как следствие малой термической стабильностью. [9]
Характер процессов сгорания дизельных топлив может быть изменен и в значительной степени улучшен добавлением к ним специальных синтетических веществ. К числу этих веществ относятся: органические перекиси ( перекись тетралина, перекись ацетила), нитропродукты ( динитробензол, нитропарафины), хлор и хлорпройзводные углеводородов, альдегиды, кето ны и пр. [10]
 |
Конструкция поршня, используемого в системе воспламенения SCS. [11] |
Это существенное изменение характера процесса сгорания отчетливо показало, что предложенная конструкция поршня порождает не только акустические, но и химические процессы, причем последние по своей значимости намного превосходят эффект улучшения сгорания в результате турбулентных пульсаций. [12]
Явление детонации в двигателе неразрывно связано с характером процесса сгорания топливной смеси в цилиндре. До настоящего времени явление детонации и механизм реакции сгорания полностью еще недостаточно изучены из-за чрезвычайной сложности самих процессов и трудности их экспериментального исследования. Но явление детонации можно обнаружить по характеру работы двигателя, при которой температура стенок цилиндра начинает резко возрастать, температура выхлопных газов - падать, а из выхлопного патрубка появляются клубы черного дыма. [13]
 |
Зависимость теоретического КПД цикла ( а и коэффициеи та молекулярного изменения ( б от состава бензоводородовоздуи ных смесей.| Показатели теоретического цикла. [14] |
Экспериментальные исследования рабочего процесса показали существенное влияние водорода на характер процесса сгорания, поэтому при разработке расчетной модели, адекватной действительному рабочему процессу, необходимо учитывать закон выгорания топлива. [15]
Страницы: 1 2