Cтраница 1
Характеристика амортизатора, приведенная к колесу, зависит от кинематики направляющего устройства и угла наклона амортизатора. [1]
Характеристики амортизаторов и их конструкция должны обеспечивать эффективную защиту аппаратуры от динамических воздействий. [2]
Жесткостпые характеристики амортизаторов определяются начальным давлением р 0 и объемом FQ воздушных камер. Демпфирующие характеристики определяются выбранным законом изменения сечений в амортизаторах, проходимых жидкостью. [3]
Характеристики амортизаторов типа АФД практически не меняются при изменении температуры окружающего воздуха от - 60 до 150 С и при изменении давления и влажности воздуха в любых пределах. [4]
Проследим методику расчета характеристики амортизатора на конкретном примере. [5]
Однако следует учесть нелинейность характеристик амортизаторов, иначе могут быть получены неверные результаты. [6]
По данным табл. 1 построены характеристики амортизатора ( фиг. [7]
Рис, 12.22. Конструкция и характеристики резивометаллического амортизатора для кабин автомобилей, выполненная в виде буксы большой эластичное с ограничителем, благодаря которому амортизатор приобретает квазиломанную характеристику жесткости, позволяющую защитить амортизируемый объект от ударов. [8]
Таким образом, характер нелинейности характеристик низких цилиндрических амортизаторов качественно лучше отражается зависимостью, полученной из рассмотрения работы амортизатора при больших деформациях. Однако для получения результатов и количественно совпадающих с опытными данными необходимо учесть искажение поперечных сечений при ежа-тии. [9]
Одним из таких допущений является упрощение характеристик амортизатора. Например, принято рассматривать его как линейную демпфированную механическую колебательную систему с одной степенью свободы. [10]
Мг и М2, скорости соударения v, характеристик амортизаторов т к или k, x, b ( пояснение дано ниже) и жесткости конструкции вагонов св. [11]
Число амортизаторов выбирается исходя из конструктивных соображений и характеристик типовых амортизаторов. [12]
В статье излагаются результаты исследований влияния геометрических параметров на некоторые характеристики амортизаторов, приготовленных из резин различного состава, преимущественно при динамическом нагружении. [13]
При эмульсировании рабочей жидкости воздухом она приобретает упругие свойства и характеристика амортизатора получается петлеобразной ( на рис. XIII. При работе амортизатора на эмульсированной жидкости нарушается масляная пленка в трущихся парах и амортизатор быстрее изнашивается. [14]
Защита объектов от механических воздействий усложняется противоречивыми требованиями, предъявляемыми к характеристикам амортизаторов. Например, защита от вибраций низкой частоты требует применения амортизаторов с низкой собственной частотой колебаний, а для защиты от ударов нужно использовать жесткие амортизаторы. Универсальных амортизаторов не существует. Следовательно, принимают компромиссное решение, которое, естественно, выполняется за счет снижения-эффективности работы амортизационной системы при вибрациях и ударах. [15]