Характеристика - отключение
Cтраница 1
 |
Результирующая характеристика отключения комбинации теплового реле и плавкого предохранителя. [1] |
Характеристика отключения теплового реле справедлива для разных, но установившихся токов и определяет времена отключения для этих токов. [2]
 |
Кривая нагрева теплового реле. [3] |
Характеристика отключения является весьма важным показателем свойств теплового реле. Как правило, эта характеристика изображается графически. Для того чтобы характеристика отключения была более универсальной, ее обычно относят не к температуре биметаллического элемента, а к его нагреву. [4]
 |
Тепловая характеристика реле ТРА. [5] |
Характеристика отключения реле / pif ( / P) располагается ниже предельной перегрузочной характеристики двигателя, построенной в тех же координатах. [6]
Имея характеристику отключения, показанную на рис. 3 - 38, для реле без предварительного нагрева, можно построить из нее характеристику для предварительно нагретого реле, или, наоборот, имея характеристику для предварительно нагретого реле, можно построить характеристику для ненагретого реле. [7]
 |
Пакетный тепловой отклю.| Характеристика отключения пакетного реле по 4 - 26а. [8] |
Линия 2 - характеристику отключения реле с косвенным обогревом, линия 3 - характеристику плавкого предохранителя, номинальный ток которого равен 10-кратному номинальному току защищаемого устройства. [9]
 |
Схема работы теплового реле с электромагнитным отключателем. [10] |
У реального электромагнитного отключателя характеристика отключения благодаря механическим сотрясениям и неопределенности, обусловленной неточным срабатыванием, а также тем, в какой части синусоидальной кривой возникает и протекает ток короткого замыкавия, и по другим причинам имеет закругленный угол. [11]
 |
Пример характеристики отключения, определяемой границами времен отключения. [12] |
Напомним еще раз, что характеристики отключения реальных реле несколько отличаются от характеристик отключения идеальных реле. Реле с косвенным нагревом имеют, кроме того, недостаток, заключающийся в том, что у них возникает температурный градиент между нагревательной обмоткой и биметалли - с ческой пластинкой, а также накапли - вается тепло в нагревательной обмот - ] ке и в. В результате такого накопления тепла имеет место известное явление, называемое добавочным отключением реле после отключения тока в защищаемой линии. Оно возникает, например, при работе двигателя с повторно-кратковременной нагрузкой, когда после оста-ковки двигателя благодаря накоплению тепла в течение рабочего цикла нагрев биметаллической пластинки продолжается и реле отключается после отключения защищаемого двигателя. [13]
 |
Номограмма для нахождения величин из ( 3 - 63 и ( 3 - 64. [14] |
В связи с тем что характеристика отключения построена на основе только относительных величин, она является действительной для любых идеальных тепловых реле. [15]
Страницы: 1 2 3 4