Cтраница 1
Характеристики ремонтопригодности, являющиеся функцией конструктивных и эксплуатационных факторов, представляют собой переменные величины, которые могут изменяться в определенных границах. [1]
Характеристиками ремонтопригодности, используемыми для оценки влияния факторов системы обслуживания и ремонта могут быть: характеристики продолжительности, трудоемкости или стоимости выполнения работ. [2]
Помимо характеристики ремонтопригодности часто возникает потребность в оценке сравнительной трудоемкости ремонта машин различного конструктивного оформления и различной сложности. [3]
Для характеристики ремонтопригодности машины должно учитываться оперативное время. [4]
Контроль характеристик ремонтопригодности состоит из этапов планирования испытаний, их проведения и статистического анализа результатов наблюдений. [5]
Значения характеристик ремонтопригодности являются функциями особенностей конструкции машин и факторов системы обслуживания и ремонта. Управление конструктивными факторами ремонтопригодности было рассмотрено выше ( в гл. [6]
При сравнении характеристик ремонтопригодности двух и более машин одного назначения, но различной конструкции, используемых в одинаковых условиях. [7]
Важнейшими показателями для характеристики ремонтопригодности являются среднее время восстановления работоспособного состояния ( ремонта) прибора и связанная с ним средняя трудоемкость. [8]
Для количественной оценки характеристик ремонтопригодности могут быть использованы аналитические методы, моделирование на электронных устройствах, специальные эксперименты, наблюдения в процессе эксплуатации. [9]
В отдельных случаях характеристики ремонтопригодности могут описываться такими несимметричными распределениями, как логарифмически нормальным, гамма-распределением, распределением Вейбулла. [10]
Задача определения оценок характеристик ремонтопригодности для случая, когда имеется несколько источников информации или групп наблюдений о значениях характеристик, состоит в установлении возможности и целесообразности объединения результатов наблюдений и зависимостей для вычисления оценок. [11]
Зная закон распределения изучаемых характеристик ремонтопригодности, можно успешно решать задачи сравнительной оценки различных инженерно-технических решений с целью выбора наиболее эффективного варианта аварийно-технического обслуживания магистральных трубопроводов. [12]
Источниками получения информации о характеристиках ремонтопригодности машин являются: организации-разработчики и заводы-изготовители, осуществляющие разработку, изготовление и испытания машин; предприятия, эксплуатирующие машины; предприятия, осуществляющие техническое обслуживание и ремонт машин. Характер и содержание информации о ремонтопригодности машин, получаемой из указанных источников, может существенно различаться, однако эти источники дополняют друг друга. Например, информация, получаемая в процессе испытаний опытных и серийных образцов, является хорошим источником для качественного анализа ремонтопригодности конструкции машин. Здесь могут быть получены необходимые сведения о затратах времени, труда и денежных средств на устранение отказов и некоторые виды технического обслуживания. [13]
Система сбора информации о характеристиках ремонтопригодности машин является составной и неотъемлемой частью системы информации о надежности. [14]
Зная, как влияют на характеристики ремонтопригодности различные факторы, можно целенаправленно управлять ими или учитывать их действие, принимая решения технологического и организационного характера. Чтобы облегчить их изучение, всю совокупность факторов ремонтопригодности можно условно разделить на две группы: факторы, определяющие ремонтопригодность конструкций как свойство машины и факторы, характеризующие условия проявления этого свойства. [15]