Смесительная характеристика - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Пока твой друг восторженно держит тебя за обе руки, ты в безопасности, потому что в этот момент тебе видны обе его. Законы Мерфи (еще...)

Смесительная характеристика

Cтраница 2


При разработке рецептуры товарного бензина следует учитывать, что детонационная стойкость смеси различных компонентов не является аддитивным свойством. Октановое число компонента в смеси может отличаться от октанового числа этого компонента в чистом виде. Каждый компонент имеет свою смесительную характеристику или, как принято называть, октановое число смешения, причем для данного компонента оно непостоянно и зависит от массы введенного компонента, состава базового бензина и присутствия других компонентов.  [16]

Пределы могут быть очень широки, ср. Триптан имеет самое высокое среди парафиновых углеводородов октановое число, самые высокие смесительные характеристики и характеризуется наиболее высокими критическими степенями сжатия.  [17]

Отбор полимербензина на промышленных установках обычно выше проектного ( 36 8 - 39 6 %); на этот показатель большое влияние оказывает содержание пропилена в сырье, поступающем на установку. В среднем выход полимербензина равен 80 % от количества пропилена, находившегося в сырье. Полимербензин имеет октановое число 80 - 85 по моторному методу без ТЭС и очень хорошие смесительные характеристики: в смеси с другими бензинами он ведет себя как продукт, имеющий октановое число от 90 до 135, в зависимости от природы компонентов, с которыми его смешивают. Присутствие в полимербензине непредельных углеводородов снижает его стабильность, но после добавки антиокислителя становится возможным его применение и хранение.  [18]

Для предварительного расчета октанового числа смеси и массы вовлекаемых компонентов необходимо опериооватъ октановыми числами именно тех компонентов, которые подлежат смешению. Качество смеси, приготовленной в лабораторных условиях, делано быть тщательно проконтролировано по всем показателям стандарта. Чтобы избежать исправлений качества товарной партии бензина, необходимо в лабораторных условиях отработать рецептуру и надежно оценить смесительные характеристики всех компонентов.  [19]

Соотношение компонентов в товарных автомобильных бензинах определяется требованиями к их качеству и возможностями того или иного нефтеперерабатывающего завода. При смешении различных компонентов автомобильных бензинов следует учитывать, что детонационная стойкость смеси не является аддитивным свойством. Октановое число компонента в ней может отличаться от октанового числа этого компонента в чистом виде. Каждый компонент имеет свою смесительную характеристику или, как принято называть, октановое число смешения. В табл. 35 приведены значения вычисленных и действительных ( определенных на одноцилиндровом двигателе) октановых чисел смесей бензина с индивидуальными углеводородами, а в табл. 36 значения октановых чисел, найденных в смесях различных бензинов с бензином каталитического риформинга.  [20]

Соотношение компонентов в товарных автомобильных бензинах определяется требованиями к их качеству и возможностями того или иного нефтеперерабатывающего завода. При смешении различных компонентов автомобильных бензинов следует учитывать, что детонационная стойкость смеси не является аддитивным свойством. Октановое число компонента в ней может отличаться от октанового числа этого компонента в чистом виде. Каждый компонент имеет свою смесительную характеристику или, как принято называть, октановое число смешения.  [21]

22 Антидетонационные свойства высокооктановых компонентов автомобильных бензинов. [22]

Соотношение компонентов в товарных автомобильных бензинах определяется требованиями к их качеству и возможностями того или иного нефтеперерабатывающего завода. При смешении различных компонентоь автомобильных бензинов следует учитывать, что детонационная стойкость смеси не является аддитивным свойством. Октановое число компонента в ней может отличаться от октанового числа этого компонента в чистом виде. Каждый компонент имеет свою смесительную характеристику или, как принято называть, октановое число смешения.  [23]

Лучшие диоды из кремния были получены на основе кремния р-типа ( p - Si) с малым удельным сопротивлением ( р 0 005 Ом-см) в паре с вольфрамовым острием. Для увеличения верхнего частотного предела в кремнии создается высокоомный поверхностный слой. Кремний удобен также и как материал с большой твердостью, что способствует получению контактов малой площади. Эмпирически было установлено, что детекторные и смесительные характеристики диодов из p - Si ( кроме кремния, легированного алюминием) существенно улучшаются, если на последнем этапе изготовления контакта осуществляется механический удар острия о поверхность кристалла при условии, что при этом не происходит сильного увеличения площади контакта.  [24]

Иначе говоря, их химический состав может быть достаточно разнообразным, что и оказывает решающее влияние на детонационные свойства. Это означает, что октановое число смеси может оказаться меньше или больше, чем среднеарифметическое, подсчитанное по октановым числам отдельных компонентов. Исследования этого вопроса показали, что углеводороды разных классов обладают различными смесительными характеристиками, которые получили название октановых чисел смешения - так называется расчетное октановое число, которое подсчитывается по результатам определения октанового числа смеси испытуемого топлива с каким-либо эталонным топливом с известным октановым числом.  [25]

Например, на рисунке 2 показаны выходы продукта и ключевые свойства установки МГК, конвертирующие bQ % легкого арабского ВГ сырья в главным образом средний дистиллятный продукт. Общий жидкий выход увеличивается на А 5 объемных процентов жидкости относительно сырья. В многих случаях на нефтеочистительных заводах легко удовлетворить умеренную потребность в 105 норм. Рабочие показатели ( цетановое число) дизельных двигателей по всему диапазону на установке МГК являются относительно хорошими и благодаря этому продукт служит идеальным сырьем для компаундирования дизельного топлива. Уровеь серы в дизельном продукте увеличивается по ходу дезактивации катализатора. Если считают, что уровень серы в дизельном продукте является критическим для смесительной характеристики, то необходимо базировать дизайн установки на уровнях серы в конце реакции. Сопоставление качества сырья с качеством остатков в таблице 1 показывает улучшение по содержанию серы и К ЮОПи относительно сырья.  [26]



Страницы:      1    2