Основная аэродинамическая характеристика - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Поддайся соблазну. А то он может не повториться. Законы Мерфи (еще...)

Основная аэродинамическая характеристика

Cтраница 1


Основные аэродинамические характеристики определяются в связанной с движущимся телом декартовой системе координат.  [1]

Их можно отнести к основным аэродинамическим характеристикам штучных грузов, поскольку по ним ведут расчет параметров транспортной системы.  [2]

Как показано выше, на основные аэродинамические характеристики исследуемой конструкции сушильного аппарата существенное влияние оказывают геометрические параметры входа и выхода. Рассмотренные характеристики отражают важнейшие свойства аппарата, так как по ним можно судить о затратах энергии потоком на создание закрутки и преодоление сопротивлений входа и выхода.  [3]

4 Распределение скорости, температуры и концентрации топлива вдоль оси плоского ламинарного факела. [4]

Соотношения ( 3 - 4 - 3 - 12) позволяет определить основные аэродинамические характеристики факела в том случае, когда известна его длина.  [5]

Таким образом, скорости отр и VB также могут быть отнесены к основным аэродинамическим характеристикам штучных грузов.  [6]

Формулы ( 93) - ( 100) полностью решают задачу об определении основных аэродинамических характеристик профиля крыла.  [7]

При проведении точных расчетов, связанных с геометрическим определением размеров камеры, интересно рассмотреть зависимость основных аэродинамических характеристик вихревой камеры - коэффициентов расхода и сопротивления - от концентрации угольного потока и скорости воздуха в соплах.  [8]

9 Принципиальная схема экспериментальной модели сушилки. [9]

В результате обработки экспериментальных данных в виде зависимостей, представленных на рис. 3.16, установлено, что основные аэродинамические характеристики: коэффициент гидравлического сопротивления ( или критерий Эйлера) и коэффициент снижения скорости при постоянстве входного геометрического параметра практически не зависят от критерия Рейнольдса. Это свидетельствует о наличии автомодельного режима.  [10]

До выполнения рабочего проекта котла ПК-37-85 СП было решено осуществить моделирование его газового тракта с целью определения основных аэродинамических характеристик.  [11]

При анализе экспериментальных данных о закрученных струях следует иметь в виду, что хотя параметром крутки и определяются основные аэродинамические характеристики струи, он все же не является универсальным критерием, так как на поведение струи существенное влияние оказывают граничные условия и, в частности, оформление выходных сечений сопла. Ниже приводятся некоторые характеристики закрученных струй, полученные различными авторами для осесимметричных кольцевых струй с цилиндрическими соплами. Опытами установлено, что в этом случае независимо от типа завихрителя струи, у которых значения параметра крутки в выходном сечении сопла одинаковы, имеют практически одинаковые аэродинамические характеристики.  [12]

Вид представленных на рис. 5.29 фазовых кривых Сх ( 6) - ( а), Су ( 5) - ( б), mz ( 6) - ( в) позволяет сделать вывод о наличии гистерезиса основных аэродинамических характеристик головного обтекателя.  [13]

Были также получены основные аэродинамические характеристики парогазовой установки.  [14]

15 Коэффициенты лобового сопротивления, подъемной силы и аэродинамического момента для поперечного сечения MOcta Нью Бар. [15]



Страницы:      1    2