Cтраница 3
![]() |
Схема получения устойчивой пониженной скорости ( а и. [31] |
Зависимость скорости идеального холостого хода и жесткости механической характеристики двухдвигатель-ного электропривода ( 13 - 2) определяет возможности получения специальных характеристик для регулирования скорости. [32]
На рис. 3 - 14, в изображены механические характеристики электропривода подъема крана по системе ТП - Д для нескольких значений задающего напряжения U3, соответствующих различным положениям рукоятки командокбнтроллера КК. [33]
Эта ошибка определяет расхождение между статической и динамической механическими характеристиками электропривода в переходных процессах. [34]
Управление ИШР осуществляется по двум параметрам, определяющим вид механической характеристики электропривода, а именно по частоте f и углу а открывания тиристоров. Изменение этих параметров позволяет получить семейство механических характеристик и обеспечить регулирование скорости АД в разомкнутых и замкнутых системах управления. [35]
При расчете обратных связей исходят из заданной по технологическим условиям жесткости механических характеристик электропривода. [36]
Из изложенного следует, что для выбора коэффициентов ООС необходимо предварительно раесдатать механические характеристики электроприводов в разомкнутой системе ТПН-АД. [37]
![]() |
Зависимости некоторых. [38] |
Рассмотрим случай, когда UBX 0 5 - ( Увх н - Механическая характеристика электропривода соответствует кривой 4 на рис. 4.35. Здесь работа электропривода происходит при насыщенном регуляторе напряжения РН, т.е. при постоянном потоке двигателя Ф Фн. На участке е-д обеспечивается поддержание заданного значения скорости п 0 5 - Пн выбором соответствующей величины сигнала С / вх на входе задатчика интенсивности ЗИ. [39]
В настоящем параграфе рассматриваются методы расчета пусковых, тормозных и регулировочных сопротивлений для получения требуемых механических характеристик электропривода. Рассматриваемые методы расчетов необходимы при проектировании новых типов электроприводов и аппаратуры управления для них. Однако часто при разработке крановых электроприводов возникают задачи, заключающиеся не в создании новых типов электрооборудования, а в выборе типового комплекта электропривода, поставляемого электропромышленностью. [40]
Наиболее экономичным методом регулирования скорости вращения асинхронных двигателей, позволяющим получить в то же время и хорошие механические характеристики электропривода, является так называемый частотный метод управления. [41]
В последнем случае механические характеристики, формируемые непрерывным изменением регулируемого параметра в замкнутой системе регулирования, являются механическими характеристиками электропривода и отличаются от механических характеристик двигателя, соответствующих дискретным значениям этого параметра. [42]
Если выбрать / Ст КЯц-К0гКП 1, то коэффициент усиления звена ЯЦ можно сделать бесконечно большим, а механическую характеристику электропривода - абсолютно жесткой. [43]
Падение напряжения на этом сопротивлении пропорционально току нагрузки анодного трансформатора и вводится в систему регулирования только для повышения жесткости механических характеристик электропривода. Поэтому вначале рассмотрим действие на систему сеточного управления сигналов эталона и тахогенератора, не учитывая сигнала, снимаемого с потенциометра ЗП. [44]
![]() |
Механические харак - [ IMAGE ] - 9. Механические характери-теристики электроприводов стики электропривода крановых крановых механизмов. механизмов с ограничением мо. [45] |