Cтраница 2
Механические характеристики асинхронного двигателя при контроллерном управлении ( рис. 2 - 8) обеспечивают вполне удовлетворительный режим работы механизмов передвижения. [16]
Механические характеристики асинхронного двигателя, двигателя последовательного возбуждения, да и многих других исполнительных двигателей существенно нелинейны, линеаризация их при расчете может привести к существенным ошибкам, а иногда и к качественно неверным выводам. Такие системы не могут быть отнесены к кусочно-линейным и требуют для описания динамических процессов использования нелинейных дифференциальных уравнений на каждом участке, в пределах которого состояние релейного элемента неизменно. [17]
Механическая характеристика асинхронного двигателя в пределах от s 0 до s SK является жесткой, в остальной своей части нужно считать ее мягкой. [18]
Механическая характеристика асинхронного двигателя при динамическом торможении представлена на фиг. [19]
![]() |
Рабочие механические характеристики асинхронного электродвигателя с фазным ротором в. [20] |
Механическая характеристика асинхронного двигателя при отсутствии в цепи его ротора внешних сопротивлений называется естественной, а при наличии в цепи ротора добавочных сопротивлений - искусственной. [21]
Механическая характеристика асинхронного двигателя приведена на фиг. [22]
![]() |
Схема включения асинхронного электродвигателя с фазным ротором.| Механические характеристики асинхронного электродвигателя с контактными кольцами в пределах рабочей части ( от М 0 до Af0 75 AfJ. [23] |
Механические характеристики асинхронного двигателя близки к прямой только при нагрузках, меньших или немногим превышающих номинальный момент. [24]
Анализ механических характеристик асинхронного двигателя показывает, что устойчивая работа возможна лишь в ограниченном диапазоне изменения угловой скорости. С целью расширения зоны регулирования, а также поддержания с требуемой точностью заданной угловой скорости в схему управления электропривода вводятся обратные связи. [25]
![]() |
Механическая характеристика co / ( M асинхронного двигателя. [26] |
Из механической характеристики асинхронного двигателя ( рис. 1 - 10) можно видеть, что при 0 s: sH кривая зависимости момента от скольжения близка к прямой. [27]
![]() |
Механическая характеристика асинхронного двигателя. [28] |
Уравнение механической характеристики асинхронного двигателя может быть получено на основании формулы (10.41) и схемы замещения. [29]
![]() |
Механические характеристики асинхронного двигателя. [30] |