Cтраница 2
Анализ уравнения ( IX - 14) приводит к следующим выводам. Искусственные механические характеристики двигателя параллельного возбуждения ( рис. IX-3) при любых добавочных сопротивлениях в силовой цепи прямолинейны. При Ж 0 и, следовательно, при п100 % все они пересекаются в одной точке п0, соответствующей идеальному холостому ходу. [16]
Анализ уравнения ( IX-14) приводит к следующим выводам. Искусственные механические характеристики двигателя параллельного возбуждения ( рис. IX-3) при любых добавочных сопротивлениях в силовой цепи прямолинейны. При М 0 и, следовательно, при / 2100 % все они пересекаются в одной точке па, соответствующей идеальному холостому ходу. [17]
Как следует из уравнения механической характеристики, скорость идеального холостого хода Й0 изменяется обратно пропорционально потоку возбуждения. При значительном уменьшении потока возбуждения ток якоря / я и скорость ненагруженного двигателя резко увеличиваются, что может привести к механическому повреждению двигателя. Поэтому двигатели снабжают автоматической защитой, которая отключает их от сети при чрезмерном уменьшении тока возбуждения. На рис. 15.23 приведены механическая характеристика рабочего механизма MC ( Q) и искусственные механические характеристики двигателя при различных значениях потока возбуждения. Из уравнения механической характеристики видно, что каждому значению потока соответствует свое значение О0 и Ма. При моментах нагрузки, близких к номинальному, ток якоря с уменьшением потока превышает номинальное значение, что недопустимо при длительном режиме работы машины. [18]