Жесткая механическая характеристика

Cтраница 1

Жесткая механическая характеристика - характеристика, у которой при значительном изменении момента частота вращения почти не изменяется. [1]

Жесткая механическая характеристика, при которой с увеличением момента скорость снижается, но не очень сильно. [2]

Механические характеристики двигателей. синхронного ( 1, постоянного тока параллельного ( 2 и последовательного возбуждения ( - 3. [3]

Жесткая механическая характеристика, при которой скорость с изменением момента хотя и падает, но в малой степени. [4]

Жесткая механическая характеристика, при которой скорость с изменением момента хотя и уменьшается, но в малой степени. [5]

Жесткая механическая характеристика - это характеристика, при которой скорость с изменением Момента хотя и уменьшается, но в малой степени. [6]

Механические характеристики для случая работы двигателя по схеме, приведенной на 3 - 50, в.| Механические характеристики для случая работы двигателя по схеме, приведенной на 3 - 50, г.| Принципиальные схемы импульсного управления корот-козамкнутыми асинхронными двигателями. [7]

Еще более жесткими механическими характеристиками обладает двигатель, включенный по схеме, данной на рис. 3 - 50, д, что позволяет обеспечить больший диапазон регулирования скорости, чем в предыдущих случаях. [8]

Магнитный усилитель с четырьмя рабочими и с четырьмя управляющими обмотками. [9]

Для получения жестких механических характеристик п - F ( M) в схеме электропривода должно быть предусмотрено автоматическое регулирование степени насыщет ния дросселей, обеспечивающее относительную стабилизацию скорости вращения якоря при переменной нагрузке на валу электродвигателя. [10]

Схема трехфазного последовательного двигателя.| Схема компенсированного трехфазного асинхронного двигателя с питанием со стороны ротора. [11]

Двигатель имеет жесткую механическую характеристику. Скорость его вращения не регулируется. Используется для нереверсивных приводов мощностью от 10 до 500 кат. [12]

Такой же жесткой механической характеристикой, но значительно меньшими возможностями регулирования скорости обладают двигатели параллельного ( шунтового) возбуждения. Кроме того, они весьма чувствительны к нестабильности напряжения питающей сети, так как это обусловливает изменение тока якоря при неизменной нагрузке на валу. В силу указанных особенностей эти двигатели применяют в приводах металлорежущих станков, где требуется постоянство угловой скорости в определенном диапазоне изменения нагрузки. При эксплуатации двигателей независимого и параллельного возбуждения предусматривают автоматические устройства защиты якорных цепей от недопустимо больших токов. В двигателях параллельного возбуждения предусматривают также защиту от снижения напряжения на обмотке возбуждения ниже определенного предела. [13]

Двигатель Шраге имеет жесткие механические характеристики. Применяется в текстильной, резиновой, полиграфической и бумажной промышленности. Изготовляется мощностью до 50 кет. Стоимость его высока, требует квалифицированного обслуживания. [14]

Они походят на менее жесткие механические характеристики системы генератор-двигатель. Снижение жесткости происходит в основном за счет падения напряжения в выпрямителе. При использовании кремниевых управляемых вентилей жесткость характеристик может быть увеличена. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5