Падающая механическая характеристика

Cтраница 1

Падающая механическая характеристика вызывает появление демпфирующего момента, пропорционального угловой скорости вращения якоря исполнительного двигателя. По этой причине коэффициент f i, характеризующий наклон ( угол а) механических характеристик относительно оси скорости Q, называется коэффициентом внутреннего демпфирования. [1]

Падающие механические нагрузок может осуществляться характеристики за счет специальных предохрани. [2]

Падающая механическая характеристика может быть получена при любом при - воде. [3]

Двигатель имеет падающую механическую характеристику, которая практически линейна в двигательном режиме. При работе на холостом ходу он развивает скорость около 12 000 об / мин. Скорость двигателя может плавно меняться в некоторых пределах, если менять напряжение сети. [4]

Механические характеристики двигателя последовательного возбуждения. [5]

Так как последовательный двигатель имеет резко падающую механическую характеристику, то практически он работает всегда устойчиво. [6]

Механические характеристики двигателя со смешанным возбуждением при различных. / const. [7]

Поэтому при уменьшении тока возбуждения жесткость характеристик может возрастать и падающая механическая характеристика при / в в. Q 1 5 в возрастающую характеристику 4, при которой устойчивая работа не обеспечивается. Например, если в двигателе, который обладал характеристиками 2, 4 [ с я соответственно 0 и - 0 05 ] при wn 1 и U UH, взять wn 2, то его характеристики переместятся в положение 1 и 3 [ с п соответственно 0 05 и 0 ] и работа в диапазоне скоростей 1: 1 5 будет устойчивой. [8]

Механические характеристики двигателя со смешанным возбуждением при различных U const и / 1 const. [9]

Поэтому при уменьшении тока возбуждения жесткость характеристик может возрастать и падающая механическая характеристика при Ai / в ч ( кривая 2 на рис. 64 - 43) может перейти, например, при скорости Q ТУ 1 5 в возрастающую характеристику 4, при которой устойчивая работа не обеспечивается. U Un, взять wn 2, то его характеристики переместятся в положение 1 п 3 [ с, соответственно 0 05 и 0 ] и работа в диапазоне скоростей 1: 1 5 будет устойчивой. [10]

Механические характеристики двигателя со смешанным возбуждением при различных. [11]

Поэтому при уменьшении тока возбуждения жесткость характеристик может возрастать и падающая механическая характеристика при / в А. Q 1 5 в возрастающую характеристику 4, при которой устойчивая работа не обеспечивается. Например, если в двигателе, который обладал характеристиками 2, 4 [ с, соответственно 0 и - 0 05 ] при wn - 1 и U ( /, взять wa - 2, то его характеристики переместятся в положение / и 3 [ с п соответственно 0 05 и 0 ] и работа в диапазоне скоростей 1: 1 5 будет устойчивой. [12]

Мощность двигателя в модели Рм представляет собой предельно возможную механическую мощность на валу двигателя с монотонно падающей механической характеристикой. [13]

Анализ устойчивости двигателя с последовательным возбуждением. [14]

Аналогично считая, что имеются кратковременные небольшие возмущения, можно доказать, что двигатель с параллельным возбуждением, имеющий падающую механическую характеристику, работает устойчиво и при других типичных нагрузках. [15]

Страницы: 1 2